冬季旅游业发展前景？

一、冬季旅游业发展前景？

各省近期爆发的疫情来看，皆因旅游团大量游客的流动引起！本人看来，即将到来的冬季旅游市场一定会是低谷，不管是从国家政策方面，还是从旅游者自身安全的角度来说，都不看好！

本人是连续十八年从事东北旅游包车行业，冬季旅游主打就是亚布力和雪乡，对于今冬的旅游市场已是迷茫，最近正盘算着带着司机师傅们去北京，积极参与北京冬奥会，那里正缺少大巴车司机！一来能赚点养家糊口费，二来也为奥运做点贡献吧！

连续二年的疫情让旅游从业者早已是负债累累，再也挺不住了！唉…

二、国际发展的突出特点？

2021年国际形势将呈现五大特点：多极化继续发展，国际力量对比出现新的变化；大国关系面临新的调整，互动复杂博弈加剧；地区热点问题此起彼伏，传统与非传统安全交织蔓延；全球经济重启增长，温和复苏预期加大；新科技革命蓄势待发，数字鸿沟继续扩大。

三、东北地区适合冬季发展的旅游项目？

滑冰和滑雪这两项都适合冬季在东北发展。

四、吉利企业突出的发展特点？

浙江吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利”）是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团，始建于1986年，历经33年创业创新，吉利不但“逆袭”跻身汽车行业创新领军者前列，还通过整合式创新发展成为涵盖出行服务、线上科技创新、金融服务、教育、体育等在内的全球性集团，现资产总值超过3100亿元。

卓越的企业离不开杰出的领导人，而李书福正是吉利的优秀“领航员”。李书福1963年出生在一个农村家庭，是典型的浙商，敢冒险且目标远大，19岁就下海经商，1982年拿着父亲给的120块钱做起了照相生意，赚到第一桶金。但在后来的发展中，遭遇了几次失败，李书福感到自己知识的不足，先后到深圳、上海等地的大学进修学习。对于之前的失败，李书福认识到自己在实业方面更有比较优势，这也奠定了吉利专注实业创新的基因。

整合式创新是战略视野驱动下的全面创新和协同创新，它强调战略引领和全面协同的高效有机统一、纵向整合、动态发展，是对局部的、横向的和静态的创新范式的质的超越。领先企业，无一不是在整体性战略视野的驱动下制定、构建和完善了企业自身的创新体系，在整合内外部资源的同时实现了战略、技术、市场和文化等多维度的融合，实现了全要素、全员和全时空参与创新，并通过内外协同、上下协调的组织更新打造可持续竞争优势，是全面创新管理的升级。

整合式创新能力进阶——吉利的创变与“逆袭”

整合式创新是应用整体思维和全局观的全新创新思想，它能赋予企业强大的整合能力，整合能力由三个关键“能力”演化升级而来，一是吸收能力，二是核心能力，三是动态能力。企业要想构建稳定、柔性和可持续的核心竞争力，必须将战略、组织、资源与文化进行有机整合、着眼长远、实现动态创新。吉利的整合式创新能力包含四个紧密相关且进阶演化的能力维度，分别是吸收能力、核心能力、动态能力和整合能力（见图3）。从吉利的重要事件和发展侧面，可以观察到各个能力的构建、应用和进阶演化。

纳新吐故，多维整合打造管理核心能力

2008年，金融危机卷席全球，美国汽车巨头首当其冲，遭受重创。当时，瑞典的著名轿车品牌沃尔沃汽车属于美国汽车巨头福特汽车旗下的子公司。吉利关注沃尔沃已久，认为此时是最佳时机。于是2008年中，吉利就收购沃尔沃汽车一案与福特汽车开始了谈判。2010年3月28日，福特以18亿美元的价格将沃尔沃汽车出售给了吉利控股集团。2010年7月，中国和欧盟政府正式同意该交易。吉利收购沃尔沃汽车成为当时涉及金额最大的中国车企海外收购案。

并购之后吉利和沃尔沃开始艰难地克服冲突和困难，品牌和技术是吉利的短板，市场和规模是沃尔沃的软肋。通过人才整合、管理整合、文化整合和市场整合等四个维度的探索，吉利将自己对本土市场的熟稔嫁接到沃尔沃上，把沃尔沃在技术、研发和质量管理方面的经验嫁接到吉利上，实现优势互补。既尊重各品牌的独立性，又重视协同发展，这样的并购整合模式最终促成了吉利收购沃尔沃后“1+1>2”的重大成效，吉利也由此成为真正意义上的首家中国汽车跨国公司。

从吉利并购沃尔沃的整合创新案例可以看出，整个过程中涉及了人才、管理、文化和市场等多个维度的整合。并购后的制度和文化创新带来的管理核心能力只是一个方面，更重要的是管理核心能力进一步赋能并购后双方的技术创新。而技术核心能力则是吉利创新逆袭的核心动力所在，吉利和沃尔沃全方位的整合是吸收能力到核心能力进阶的体现，也进一步促进了吉利整体能力的跃升。

北斗之尊——技术核心能力

跨国并购特色的吉利整合式创新最大的特点是“站在巨人的肩膀上发展”。但李书福认为，怎么站得稳，想不被别人将自己从肩膀上掀下来，吉利只有自力更生，走出一条属于自己的“三自之路”：自主创新、自主开发，以及最终拥有自主核心知识产权。

吉利在刚生产汽车时，用的是天津一家公司的发动机。后来，销量上来后，对方突然要求涨价。这件事让李书福意识到，吉利要想做大，就必须掌握核心技术，此后吉利下决心搞研发。经过一年的苦苦支撑，终于有了自己的发动机，并开始批量生产。除了发动机，变速箱也是核心部件。2002年李书福从天津齿轮箱厂挖来总工程师徐滨宽到吉利成立变速箱公司，同时从日本和德国买来精密机床和加工中心，开始了研制工作。2005年，三速自动变速箱研发成功，装在了新车自由舰上。找到感觉的吉利，继续在研发路上前进。2006年9月，吉利自主开发的Z系列的自动变速器及产业化项目被评为2006年度中国汽车行业技术进步成果一等奖，填补了中国汽车行业自动变速器产业化空白；10月，经汽车行业评审鉴定，吉利自主开发的JL4J18型汽油机达到“国际先进、中国领先”水平。

“三自”之路——技术协同共塑核心能力

2012年初，吉利和沃尔沃开始讨论有关基础模块（CMA）平台投资的问题，“我们把吉利和沃尔沃联合起来，发挥协同优势，”李书福认为，“吉利和沃尔沃共同研发自主技术，未来以低成本生产中型轿车，通过自主研发车体架构，能满足我们的需求并且提高产品竞争力”。2012年10月吉利出资与沃尔沃共同建设CMA平台，正式拉开技术协同共建核心能力的序幕。

2013年2月，吉利宣布在瑞典哥德堡设立欧洲研发中心（CEVT），整合旗下沃尔沃汽车和吉利汽车的优势资源，打造新一代中级车模块化架构及相关部件。此次技术协同，吉利和沃尔沃通过协同合作自主研发车体架构平台，基础技术共同研发，成果共享，不仅能够灵活应用于后期双方各自新产品的研发，还能显著降低双方成本，提高整体竞争力。吉利和沃尔沃协同共建的CMA架构，也于2016年诞生了LYNK& CO（领克）高端品牌汽车。吉利汽车CEO安聪慧在领克汽车品牌发布会上将其总结为这是收购沃尔沃之后通过技术协同和联合研发共塑核心能力的代表性成果。沃尔沃汽车CEO汉肯·塞缪尔森也表示，新品牌的成立，是吉利汽车和沃尔沃汽车实现双赢的典范。

打造动态核心能力，突破“成功者诅咒”

核心能力是企业竞争优势的重要基础，但是核心能力的潜在风险在于，过去为了赢得竞争优势而形成的组织、技术与资源组合模式，会被不断强化而形成“核心刚性”，进而产生路径依赖和组织惰性，使得组织对新技术、新行业趋势乃至新的环境变化反应不够灵敏，有可能错失发展机遇，在未来的竞争中失去优势。而打破“成功者的诅咒”的关键，在于通过战略视野引领，打造动态的核心能力。这就要求企业和领导者不但要管理创新，还要管理创新流；不但要懂得做加法和乘法，还要有做减法乃至除法的决心与行动力。吉利动态核心能力的打造离不开两次战略转型期的创新轨道切换升级。

从开放并购迈向整合式创新生态

吉利通过跨国并购为特色的整合式创新成功实施了两次战略转型，依靠战略视野引领的管理核心能力和技术核心能力建设，从半路出家的民营草创车企，“逆袭”成为中国自主汽车品牌领军者，并跻身世界级车企品牌行列。展望未来，吉利若想持续引领创新浪潮，必须直面两个重要挑战：首先，能否将汽车安全、发动机和变速器等核心技术提升，与以智能互联和智能驾驶为核心的智能化路线有机整合，引领汽车行业的新一轮变革；其次是，吉利能否通过持续的组织变革快速响应环境和需求变革，并适时实现从汽车领域向相关领域的多元化跃迁。

五、广西冬季旅游？

广西地处我们国家的南方，冬季温暖如春，名山大川比比皆是，沙滩海鲜处处有，是个旅游的好地方。

如果想看海、吃海鲜的话，建议来防城港。路线：

企沙（网红海边公路、悲伤逆流成河长堤)——江山镇（可可托民宿)——东兴（越南风情)——白沙湾（石礁大片）。

一个还未完全开发的旅游胜地，值得一游。

六、冬季旅游诗词？

1、燕山雪花大如席，纷纷吹落轩辕台。

2、长天远树山山白，不辨梅花与柳花。

3、冬尽今宵促，年开明日长。——董思恭<；守岁>

4、鸣笙起秋风，置酒飞冬雪。关于冬天景色的诗句。——王微<；四气诗>

5、儿童冬雪闹比邻，据岸愚儒却子珍。——陆游<；秋日郊居>

6、南邻更可念，布破冬未赎。——陆游<；十月二十八日风雨大作>

7、千树万树白玉条，过临村路傍溪桥。

8、邯郸驿里逢冬至，报膝灯前影伴身。——白居易<；冬至夜思家>

9、隆冬到来时，百花即已绝。——陈毅<；梅>

10、天时人事日相催，冬至阳生春又来。——杜甫<；小至>

11、出山逢耿湋内容云雪离披山万里，别来曾住最高峰。关于冬天景色的诗句。暂到人间归不得，长安陌上又相逢。

12、谁将平地万堆雪，剪刻作此连天花。

13、六出飞花入户时，坐看青竹变琼枝。

14、忽如一夜春风来，千树万树梨花开。

15、千门万户雪花浮，点点无声落瓦沟。全似玉尘消更积，半成冰片结还流。光含晓色清天苑，轻逐微风绕御楼。（）平地已沾盈尺润，年丰须荷富人侯。

16、不知庭霰今朝落，疑是林花昨夜开。

17、不知近水花先发，疑是经冬雪未消。何方可化身千亿，一树梅花一放翁。

18、不知近水花先发，疑是经冬雪未销。——张谓<；早梅>

19、北风卷地百草折，胡天八月即飞雪。

20、秋月杨明恽，冬岭秀寒松。

21、散漫天涯色，乘春四望平。不分残照影，何处断鸿声。缭绕先经塞，霏微近过城。因风低未敛，带雨重还轻。干吕知时泰，如膏候岁成。小儒同品物，无以答皇明。春雪空蒙帘外斜，霏微半入野人家。

七、锦州，冬季旅游？

别看锦州地方不大，但是内容非常的丰富，风景好，交通便利，文化底蕴很浓厚。这里的特色小吃很多，一年四季不管你是哪个时候来都会给你惊喜，现在我就介绍几个冬天比较适合旅游的地方。

东方华地城在这里你可以玩一整天，上午可以和朋友们去滑雪场滑雪，很好玩，很刺激。下午可以去泡温泉，缓解缓解疲劳的同时还可以喝点红酒，听听古典音乐。

对了，这里还有自助餐吃，吃的品种很丰富，保证能满足你的胃。

笔架山这里是锦州的一张名片，可以走海，呵呵，可以走桥过去，做船回来，不过去之前肯定要认真的看退潮表，不然潮水来了你是走不过去的，冬天来这里要注意防寒哦，风有点大，但是景色是不错滴。

青岩寺来了锦州的朋友就要来青岩寺，去看看歪脖老母，听说这个寺庙有一千多年的历史，文化气息特别的重，但是商业气息不至于那么浓重，这里除了是不能自带香来拜佛的，必须到这里买以外，是看不到其他的商品店的，寺庙内香火很旺，遗憾的就是不能拍照。

兴城古城走进就可以看到古色古香的建筑，就像是穿越到六七十年代一样，很干净，很淳朴，如果能够在这里生活也是件美事。

古塔夜市我想每个出来玩的朋友每到不同地方都会去吃下当地特色的美食，来到了锦州只要这里就好了，锦州所有的小吃这里都有，并且很正宗，味道很好，非常适合你拿起背包来这里闲逛。

八、成都冬季旅游？

答案是：成都冬季旅游最好去大邑县西岭雪山游玩，白天赏雪、滑雪，登山等锻炼身体，晚上去花水湾温泉酒店泡温泉，解除一星期的疲劳。

九、东营冬季旅游？

有黄河口生态旅游区，东营银杏林，龙居桃花岛滑雪场，万象滑雪场，黄河三角洲动物园，孤东海堤，天鹅湖，孙子文化园，森林公园，天宁寺。

十、冬季旅游项目？

雪地悠波球：在寒冷的北方地区，选择购买TPU材质的雪地悠波球、雪地滚筒、雪地碰碰球，就可以享受到在雪上翻滚的乐趣！

雪地皮划艇、雪地香蕉船：冬季另外一个深受游客欢迎的游乐设施就是雪地香蕉船和雪地皮划艇，在牵引车的带动下，游客坐在雪地香蕉船和皮划艇上，可以感受到飞驰速度带来的快乐游戏体验！

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