自由客重量？

一、自由客重量？

自由客重量为1432千克

自由客仍然保留了Jeep家族引以为傲的硬派造型风格。车头前脸是Jeep标志性的七孔前进气格栅，和指南者不同的地方就是自由客采用的是传统圆灯设计，在正面上看去非常有牧马人的味道。车身侧面正正方方，棱角分明，和车头前脸起到了很好的相互作用，要说车头前脸和牧马人相似，那么侧面有没有让你想起Jeep指挥官呢？车身下方有一圈黑色塑料护板包围，这对于偶尔走走烂路来说特别实用，驾驶着Jeep自由客一点也不用担心车漆被刮被蹭到。

二、自由客改装？

Jeep全车系有一个很大的特点，那就是轮眉和轮廓非常巨大，因此只要轮胎轮毂数据不是特别变态和激进都不会发生满打蹭胎的问题！另外我个人的建议是：您在选择轮毂的时候不要一味追求轮毂的尺寸，而应该考虑升级轮胎的尺寸，理由是越野车搭配大轮毂+扁平比低的轮胎一是不符合车型的风格，二是会令越野性能大幅下降，扁平比越低越容易伤到轮毂。

因此我的建议是升级深凹款的轮毂，轮胎则搭配豪放的越野胎，风格类似牧马人的改装风格。

推荐的轮毂品牌是TUFF轮毂和Procomp的轮毂，尺寸不建议超过18寸，因为自由客的轮廓毕竟没有牧马人等车型那样大！避震的话，目前国内虽然牧马人的改装避震类型比较多了，但是自由客依然算是冷门改装车型，因此可选避震貌似很少，我的建议是选择FOX的氮气避震，众所周知，越野车改装避震的顶级型号就是氮气避震，可有效限制避震油气泡的产生，而且视觉冲击力也很强！最后要说的是，只要选择正规的品牌以及安装谨慎的改装店，改装后的车不会有任何安装隐患的，甚至更能突显车子本身的潜力与魅力。

三、成都绿洲大酒店请问成都绿洲大酒店？

公交线路：地铁1号线 → 地铁4号线，全程约8.8公里1、从成都南站步行约320米,到达火车南站2、乘坐地铁1号线,经过7站, 到达骡马市站3、步行约150米,换乘地铁4号线4、乘坐地铁4号线,经过1站, 到达太升南路站5、步行约400米,到达成都绿洲大酒店

四、2.4自由客油耗？

2.4自由客的油耗综合保持在9.4升百公里左右。

自由客这款车搭载的是2.4的自然吸气发动机以及匹配的是6档手自一体变速箱调教的也非常的丝滑和平顺行驶，质感也非常棒。而且车身的外观特别硬朗，内饰比较宽敞，出色的动力总成，让这辆车的卖点有很多。

五、自由客优缺点？

优点:1.内部的空间不错。动力越不错，有推背感，加油很平顺，舒适。

缺点: 油箱打开及关闭很不方便，不过很安全，并且油箱太小。

六、自由客大灯参数？

H11智能大灯近光灯9005智能大灯远光灯都是H4一体灯。

七、自由客英文标志？

JEEP自由客（Patriot）是 JEEP品牌旗下一款城市SUV，注重公路性能也兼备越野气质。“自由客”是Patriot进入国内后使用的正式名称，之前根据Patriot意译过来的“爱国者”是业内约定俗成的名字。

从2011年上海车展以后，这款车采用了官方的正式名称“自由客”。作为一款向Jeep® 经典设计语言致敬的紧凑型SUV，Jeep®自由客以原装进口的高品质，进入国产同级产品的价格区间，对于广大Jeep®爱好者来说，无疑具有巨大的杀伤力。再者，自由客主要面向城市用户，于是担当起了吸引全新消费者的重任。

八、自由客天窗尺寸？

400*720。自由客是一款接近城市化的跨界车型，是一款纯粹的城市SUV。自由客车身尺寸4424mm1808mm1667mm，轴距2635 mm，在紧凑型SUV车型中还是“娇小”的，前脸设计还是很有特色的Jeep风格，在路上能吸引不少回头客。

电动天窗也是标配，长宽高分别为400mm和720mm，不是全景天窗。

九、自由客质量好吗？

内部空间不错（前排），后排不知道，反正我不在乎。后备箱够用，但是能大点更好，动力不错，有推背感，但是后劲不足。加油很平顺，舒适。视野可以，左A柱不当视线，右边的差点。

十、20自由客油耗？

自由客油耗是8个左右

对于传统燃油车来讲，其动力的唯一来源就是内燃机，而内燃机自然是靠消耗石油燃料来转变成动力，也就是靠化学能转化成动能。但是需要多少燃油总得有个衡量标准，那就是百公里油耗，百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。

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