为什么清朝古宫殿内部这么简陋阴暗毫无美感？

一、为什么清朝古宫殿内部这么简陋阴暗毫无美感？

因为没有数学，中国古代的建筑能力极其有限，

无法建造宽大的空间，稍微大一点高一点就要立柱子

而且中国人不会制作玻璃，导致房屋的采光性极差。

在建筑和艺术上，中国和欧洲是有代差的，欧洲的建筑至少保留下来的，比中国建筑高了不止一个维度。

中国的建筑方面顶多达到工匠的水平，而同时期西方，建筑学可以称为科学，背后是力学的支持，而中国压根就没有力学，所做的事主要是靠经验积累，而不是理论推算，所以做一般的东西尚可，拿顶级的一比，差距非常明显。 因为没有几何学，中式古建筑基本上架子都是一样的，小房子用小树木，大的就换大树木，跨度大点就要加立柱，但凡屋顶都要横梁，本质上就是超级大号的茅草屋连成一片了。先天就没有西式那种穹顶建筑的大跨度美感，再加上没有玻璃，差距不要太大。中国的古代建筑和西方的古代建筑都能住人，但理论水平是不一样的。

中国人至今都搞不清数学和算数的区别，但凡翻过一本数学史著作就能看出中国古代在数学方面，对人类的贡献基本为零，《九章算术》《周髀算经》的内容，或早或晚在世界各地也都陆续出现了。古代中国的数么，我印象里面几何方面有算过一些比较复杂的几何体的面积或者体积，但基本都是平的、直的，再加上正圆、正球面，没出现过抛物线或者双曲线的概念。在2000多年前，也就是中国汉朝以前，古希腊人就已经用平面几何来研究圆锥曲线，这不是一个维度上的差别。所谓勾股定理在商高的表述中是“勾三股四弦五“这只是毕达哥拉斯定理的一种特殊形式，中国的历史上无人给出过证明。圆周率确实比同时代的要精确，但是我们连推算方法都不知道，祖冲之究竟是怎么推算的，到现在也不清楚。。。说白了，就只能拿来应用，无法发展。而中国古代的建筑不需要数学，这么精确的数字也用不上，所以到后期，营造的时候，工匠只要只要知道3.1就够用了。

买一套《古今数学思想》吧，完全没提中国什么事。

有人在回答里提到了拱券，但拱券不是什么高级技术，世界上的古文明基本都有拱券的应用。 但是欧洲能在拱券的基础上发展出帆拱和大穹顶， 是因为欧洲发展除了数学/几何/ 物理。这三样中国古代是没有的。无烟煤和核动力都能可以提供能量，那背后的科技是一回事吗？拱券又不是什么高级玩意， 真正有技术的帆拱+穹顶。有了这技术西方人才能造出大跨度石构。

中国明代砖石建筑也有类似帆拱的简单应用 ，如明代的长城塔楼 ，但你看看它和同时期的圣彼得大教堂穹顶能比吗？下两图是始建于中国明代正德年间的圣彼得大教堂。

中国石构为什么不行， 除了没有数学，几何和力学知识，粘合剂质量也太差了。

说白了就是落后， 承认这个有什么丢脸的？

至于说木头房子比石头房子住着更舒服的。有人能睁眼说瞎话到这个地步真的是叹为观止，你今天见到谁住在木屋里了？更舒服你为啥不找个木屋住一下？这种无稽之谈都能提出来，就很。。。

另外不要杠，说西方放的是教堂图片，中国放的是皇宫图片，没有可比性。在中国，皇宫的建筑是最高等级的，体现了当时最高级的审美和建筑技巧；而在西方，最高级的建筑都是教堂。只能拿最高等级之间的建筑互相比较。

还有回复说“西方的古建筑因为还在使用，所以看起来高大雄伟，金碧辉煌。”，中国的宫殿“因为长期没人使用了，所以看起来相形见绌”。这恰恰说明了欧洲在建筑方面的领先。欧洲几百年前的建筑还在使用，是因为有使用的价值，无论是结构还是形制都是科学合理的。中国的故宫，现在让你搬进去走，你不是分分钟憋屈死？

不服气的，可以去布达拉宫看一看，看看落后的农奴制度下的藏族人民建的宫殿，也不逊色于紫禁城。按理说，西藏的生产力那么低，布达拉宫应该比紫禁城寒酸很多，但其实没太大的差别。

无他，无论是布达拉宫还是紫禁城，在当时的世界范围内，都远远称不上领先。在欧洲建筑面前，更只有被暴打的份。。。

各位如果有机会多逛逛世界各地的博物馆，同时代的文物对比一下，唐之前的文物， 还有来有往，

但宋之后，中国就已经开始全面落后于西方了。。。

中国人在绘画，建筑和音乐领域的，差距很明显的。

下图分别是当时的中国宫廷画师和外国传教士郎世宁给乾隆的画像，

宫廷画师基本上代表了当时的最高水准之一，而为乾隆画像的传教士郎世宁，算不上什么绘画大家。即便如此，郎世宁的绘画技艺还是吊打了宫廷画师。

中国绘画没有透视光线阴影，所以逼真性低了不少。有回答强调中国人审美不注重写实。拜托，不注重的前提是“有写实的，也有写意的绘画。”但你们见过透视合理，比例逼真，光影协调的写实中国画吗？中国绘画比例往往都是错的，“近小远大”跟鬼画符似的，绘画技巧上没有任何先进之处，就只能内卷“意境”了。。。。就是所谓的工笔画，既不立体，也没法描述光影，中国画究竟是“不喜欢写实”，还是“做不到写实？”

我们再来对比两幅画：

《二十九岁男子的肖像》，1567年，布面油画，作者：焦万·巴蒂斯塔·莫罗尼

曾鲸弟子张远《槐荫抱膝图》为海宁名士查慎行写像，此卷作于康熙二十一年壬戌(公元一六八二年)。

同样是人物画，一副是洋人作于1567年，一副是中国人作于1682年，

过了100多年，差距大不？啪啪打脸不？

找什么“中国古人画不像是不追求画像，只追求写意”的理由，就跟中国传统武术说：“中国传统武术不是实战不行，是因为修身养性，不追求杀戮”一样扯淡。

透视知识没有，光学知识没有，人体解剖知识没有，没有这些基础，画人就是画不像，随便你怎么撒泼打滚，画不像就是画不像，画出来的东西就是平的，没有立体感，没有办法接近现实中的真人形象。说白了就是整个科学的文明程度上落后了，就这么简单。

下图12-13世纪宋代皇陵石雕和公元前一世纪的希腊石雕，北宋皇陵石雕晚了整整1000多年，

但这其中肉眼可见的差距。。。

石雕这个多说两句，很多回复说放的这个北宋皇陵石雕太简陋。但实际这个回答想表达的并不是审美和雕像逼真精美与否。而是雕像背后展示出来的力学，物理，几何，数学的差距。

中国的雕像没有力学原理支撑，为了能立起来，都必须牺牲比例，看起来非常的臃肿。中国古代的雕像是没有办法展现飘逸的动态美的，无他，就是单纯的做不到。

图片上是北宋皇陵的石像生，代表了当时最高级的皇家审美，而宋代的审美一向以高级著称，但即便如此，这个雕像为了能立起来，牺牲了比例，“脚重头轻”的通病不要太明显。

至于底下用木雕甚至泥塑来杠的。。。您们是认真的吗？

只能叹一句“普及基础教育是当务之急”，材料不一样，难度能是一回事吗？木雕或者泥塑的难度能跟石雕是一回事吗？？？电磁波和飞鸽传书都可以传递信息，但是本质是一回吗？就算是石雕，起码也要用高度相近的比较吧？

说句扎心的话，我去过不下30个国家，逛过全世界上百个博物馆，在这之前，我也认为中华文明天下第一。但是见多了，得出的结论就是秦代之前的青铜器实在是太厉害了；那个曾侯乙编钟，真的是叹为观止，花样吊打当时世界各地其他的文物； 但之后就开始缓慢的走下坡路，不发展了。

中国人在建筑，雕塑，绘画等等艺术领域从来没有领先过。。。。

你去世界上任何一个国际性的大博物馆，中国馆的参观的人数都一般般，跟日本印度这些国家的展览参观人数差不多，

毕竟脱离了本土滤镜，全世界人民又不瞎。

有的时候就想，可能中国古代走下坡的原因可能就狂妄自大，故步自封，无法承认其他民族的优势吧？

在博物馆看到2000多年前震撼人心的古代青铜器，过了2000多年后，明清的艺术品反倒看起来近乎于玩具，这已经不是在原地踏步，而是明显的在倒退了。

最后放两件体现了当时最高级技巧的艺术作品，春秋时代的云纹铜禁 VS 清代的顶级文物翡翠白菜

过了2000多年，看看这其中的差别？？？？？

这个回答被围攻，扣上各种帽子。如果你没有去过20个以上的国际性的大博物馆，认认真真的进行过同时代的文物对比，你是没有资格回复这个回答的。

中国人从小被灌输，祖上阔过，近代落后的印象，只是当时周边国家日本韩国越南等等实在是太弱，才造成了这种错觉。其实。。。

。。。除了整人和渔民之外，其他方面，祖上也就那样，大部分时间徘徊于世界平均水平。中国的史书，记录的全是成王败寇，阴谋诡计，都是怎么整人，谋害人，颠倒是非。

这个下面太多的回答在试图混淆“做不到”和“不愿意做”了。像雕像，建筑，绘画， 中国古人就是单纯的做不到，跟什么中国哲学啊，思想啊，审美啊，有点关系，但是关系不大。很多人说白了就是“麻赢党”，反正从一个特定的角度切入，终归可以找到可以辩解的材料。

很难跟一个人解释他没有见过的东西，所以这个回答下面不会再回复了，因为毫无意义的谩骂太多了。

中原王朝一代比一代拉跨，汉朝时还可以开拓西域，唐朝时也还能四处出击，到了宋朝就只能挨揍，明朝比宋朝强一点，也不过是闭关自守，最后几千万人竟然被几十万人的满清统治，满清统治下的中国，4万万人被几万外国人爆锤，2000年来一步步在走下坡路。

“弱小和无知不是生存的障碍，傲慢才是”。

土生土长的北京人。北京北海公园有中国古代现存跨度最大的无梁建筑“小西天”，250多年前建的。底下那些杠的，希望你们有机会去北京看看小西天。看完后，在北京再买一张飞去罗马的机票，看看公元前建的万神殿。

北海公园的小西天跨度是13.5米，万神殿的跨度是43米。13.5米是中国古人不架梁的极限，再大的空间就必须架梁了。但是希腊2000多年前就可以43米不架梁，这是技术上的吊打。这不是一个维度上的差距。

这肉眼可见的差距，你们居然都敢否认。

“自欺欺人”四个字送给你们。

底下在那叫嚣赵州桥的，下面两张图分别是来看看公元一世纪，比赵州桥早了500多年的罗马人在西班牙修的桥，和赵州桥的对比。

赵州桥晚了500多年，整体的对比惨烈不？肉眼可见的差距看见没有？

赵州桥是世界上"1现存的+2最大的单孔+3坦弧+4敞肩+5石拱桥”。前面一定要同时有5个定语，为啥？ 因为拿掉任何一个定语，这句话就不成立了。因为赵州桥本身的跨度放到当时并不是什么太稀奇的东西，所以一定要加一大堆定语才行。这就是为什么吹这么狠的赵州桥，只是全国文物保护单位，连“世界文化遗产”都不是。

二、卡罗拉内部配置图片？

卡罗拉内部配置丰富，被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、膝部气囊、自动驻车、

三、绿松石内部是什么颜色图片？

绿松石内部颜色与外面颜色基本一致。

通常情况下，绿松石内部比绿松石外部的颜色要稍微浅一些，毕竟绿松石外部我们盘过了，有油汗渗透到绿松石当中，跟绿松石内部发生化学反应，变色包浆，因此跟外部比起来，绿松石内部是什么样的?绿松石内部的颜色会更浅一些。但不管绿松石内部的颜色怎么浅，跟松石外部基本上是同一个色系。

四、t开头的火车内部图片？

T字开头的火车指的是特快旅客列车，T是“特”这个字的汉语拼音的一个首字母，之所以这种列车很多人都难道有一些陌生，这是因为特快旅客列车相对于其他列车来说，出现的次数是比较少的，因为这种列车主要指在重要的省会城市，副省级城市，或者少量的地级市进行停留或者直达。

t开头的火车内部图片

五、绿松石内部图片

绿松石内部图片

绿松石是一种珍贵且备受喜爱的宝石，其内部结构形成了其独特的外观和价值。本文将为您带来一些关于绿松石内部结构的详细介绍，并附上一些精美的绿松石内部图片。

1. 绿松石的形成

绿松石是一种成因复杂的宝石，通常会形成于含铜矿床中。它与火山活动有关，往往可以在热液蚀变岩和斑岩中找到。绿松石的颜色来自于其中的铜元素，而它的内部结构则决定了其独特的纹理和图案。

2. 绿松石的内部结构

绿松石的内部结构是由微小的晶体和空隙组成的。在切割和抛光后，人们可以清晰地看到其中包含的各种形状和大小的晶体。这些晶体可以呈现出不同的颜色和透明度，从而创造出令人惊叹的视觉效果。

除了晶体，绿松石内部还存在着各种空隙和裂纹。这些空隙和裂纹形成了其独特的纹理和图案，使每一颗绿松石都独一无二。一些绿松石内部的裂纹可以被填充以增强其稳定性和外观。

3. 绿松石内部图片欣赏

以下是一些精美的绿松石内部图片，让我们来欣赏它们的美丽和细节。

图片1：

图片2：

图片3：

这些绿松石内部图片展示了不同颜色和纹理的绿松石，让人们更加深入地了解这种神奇的宝石。

4. 如何保养绿松石

绿松石是一种柔软而脆弱的宝石，因此需要特别的保养和注意。以下是一些建议：

• 避免接触化学品，如洗洁精、香水和化妆品，以免损坏绿松石的外观。
• 避免长时间暴露在阳光下，以防绿松石的颜色褪色。
• 使用温和的肥皂水清洁绿松石，然后用柔软的布轻轻擦干。
• 将绿松石存放在柔软的布袋中，与其他宝石分开存放，以避免划伤。

通过正确的保养，您可以保持绿松石的美丽和价值。

5. 总结

绿松石是一种令人惊叹的宝石，其内部结构和纹理赋予了它独特的美感。在本文中，我们了解了绿松石的形成过程、内部结构，并欣赏了一些精美的绿松石内部图片。同时，我们还提供了保养绿松石的一些建议。希望这些内容能够增加您对绿松石的了解，同时也引发您对宝石的热爱和关注。

六、周六福手镯内部钢印标志图片？

周六福的黄金手镯内部有钢印标志，一般都会标注zlf外面包括一个椭圆形，后面有足金999钢印标志。具体的钢印标志图片如下。

七、长安逸动后备箱内部图片？

长安逸动后备箱的空间长宽高分别是920mm/1120mm/560mm。

长安逸动后备箱的容积是510升。

汽车后备箱的正确使用方式

1.物品摆放：大下小上、重前轻后

自驾出门、会拿很多东西，这时候就要注意物品的摆放了。所谓“大下小上、重轻前后”，就是大的物体放在下面，小的物体放在上面；重的物件放在前面，轻的则放在后面。这样急刹车时，可以防止后面的东西砸坏前面的东西。

2.弹力网：固定易碎物体

大的后备箱确实对于自驾游非常方便，不过平时放很少的东西时，里面就像非常空旷，开车过程中，物品很可能会随着车厢晃动，这个时候就需要用弹力网，来固定住。

3.急救包：应急装置

很多车型原厂就已配备车内急救包，里面有一些常用的急救工具，纱布、剪刀、胶布等，另外一些车型的急救包还会常常讲究方法的说明，在紧急情况可以使用。

4.手电筒

部分SUV和MPV车型还有原车应急手电筒，在后备厢侧壁或者车顶处，平时固定在车上的时候是自动的充电的，拿下来就可以直接使用。

5.行李箱隔板

多数两厢车、SUV和部分MPV车型在后备箱部分都有一个隔板，属于原厂加装件，车辆出厂后在这个位置会预留安装位。不仅可以让行李更加隐秘和安全，同时也能将后备箱和车箱有个明确的划分。不要隔板上方最好别放东西，容易影响驾驶员观察后情况，刹车时也容易冲入到车厢内，对车内人员造成伤害。

6.小挂钩

现在很多车的后备厢中都有挂钩，不过这个小东西却经常被人忽略。其实它可以用来挂一些散装的小物品，把这些东西挂钩上，不仅可以节省空间，也不会因为急刹车让东西散出来。

7.逃生开关

这个功能在关键时刻作用非常大。带这个功能的车，在后备厢内侧有一个拉环，拉一下后备厢盖就打开了。如果车的后备厢内没有这个功能怎么办？其实多数车型的后备箱中都有一个机械开关可以打开后备厢盖，位置就是锁块附近。

八、word图片边框太大调节内部大小？

一、首先，打开Word程序，早Word程序中可以看到此时边框比较窄。

二、然后，在Word程序中选择主界面上方的“页面布局”，点击打开。

三、然后，在菜单下选择“页边距”，点击打开。

四、然后，在窗口中选择一种合适的边框大小，点击打开。

五、最后，即可看到Word边框大小调整完成，问题解决。

九、五菱之光内部空间尺寸图片？

车身尺寸方面，长宽高分别为3890/1525/1822mm，轴距2500mm。

十、发布公司内部图片属于什么行为？

如果发布的是公司商业机密和产品机密，那么对外公开发布，就是泄密行为，如果是普通图片，就没有什么行为可言。

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