塔莎古道怎么导航？

一、塔莎古道怎么导航？

塔莎古道是非常有名的徒步线路，常去的旅行者有很多，您可以尝试以下几种方式进行导航：

1. 使用地图应用：在手机上下载地图应用，比如高德地图、百度地图等，您可以使用APP中的导航功能输入终点位置和出发点位置后，APP会为您计算出最佳的路线和导航路线，也可以实时显示您的位置和行驶路线。

2. 使用GPS导航仪：现在市面上有很多款GPS导航仪，您可以购买一款带有徒步导航功能的GPS导航仪，通过输入终点位置和出发点位置，GPS导航仪会为您提供最佳的导航路线。

3. 使用导航软件：有一些专门用于徒步和登山的导航软件，比如“掌心导航”，可以提供实时的导航路线和路程，也可以提供详细的地形图和海拔高度等信息，对于徒步爱好者非常实用。

需要注意的是，在前往塔莎古道进行徒步之前，一定要做好充分的准备工作，包括查看天气预报、准备足够的装备、做好水和食品的储备等，确保您的旅行安全和愉快。

二、莎塔古道沿线详解？

在帕米尔高原上，有一条神秘的路，它便是从塔什库尔干塔吉克自治县到莎车县的塔莎古道，它是丝绸之路上的一个小分支。

由于东自喀群起，因此最初习惯上被称为“喀群古道”。据玄奘法师记载：“从此东下葱岭东冈，登危岭越洞谷，溪径险阻风雪相继，行八百余里出葱岭至乌铩国。” （葱岭即帕米尔高原，乌铩国就是今天的莎车）。

直到1998年，当时已经76岁高龄的著名史学家冯其庸先生在考察帕米尔高原时发现这条玄奘取经回国的山口古道，此古道为玄奘回国以后1355年来的第一次发现。冯其庸的这一发现，轰动了中外学术界。冯其庸取塔什库尔干和莎车的字首将其称为“塔莎古道”，于是现在这个名字取代了喀群古道而传播开来。

塔什库尔干河一路撕开西昆仑山，汇入叶尔羌河。塔莎古道先是沿着塔什库尔干河行走，然后沿着撕开昆仑山的叶尔羌河顺流而下。无论是沿着塔什库尔干河，还是叶尔羌河，塔莎古道都是在昆仑山腹地的山谷中迂回穿梭，然后进入叶尔羌河绿洲的莎车县，这是极具趣味的穿越。这条古道深入昆仑山腹地，深入帕米尔高原，同时兼具雪山、峡谷、村庄、田园和塔吉克村民等诸多元素，还能饱览帕米尔河谷的景色，集风景和历史人文为一体。

在自驾游圈内，甚至有人把它视为比丙察察更高难度的自驾路线。我们此行的座驾是上汽大通G10，一辆底盘不算太高，不具备越野功能的七座商务车，所以到底能不能走通这条神秘的古道，我们一路都深感忐忑。

关于塔莎古道，无论是高德还是百度地图，都没法导航穿越这条神秘的古道，都得绕行喀什全程近五百公里才到达。网上能查到的资料也非常少，而且大都停留在几年前资讯，没有太大参考价值。直到出发前一天，我们都不确定这条神秘的塔莎古道是不是能走得通。但是在强烈的好奇心驱使下，我们决定亲自去一探究竟，毕竟百闻不如一见。

初入塔莎古道，峡深谷幽，沿着新铺的柏油路在峡谷深处穿行着。难道接下来的二百公里都是这样的景观吗？一想到这里，心里不免有些担忧，这样的路段，是不是很容易滑坡呢？

穿过葱岭1号隧道闪入眼帘的是一个大水库。只见清澈蔚蓝的水，远方的雪山和湛蓝的天空构成一幅迷人的图画，美不胜收！

这便是下板地水库，虽然只是塔什库尔干河上的一个水利枢纽工程，但由于海拔约三千米左右，在高原阳光的照射下展现出不同的色彩。

一边碧绿如玉，平静如镜，另一边又蓝得像深邃的大海。

有些河段甚至可以媲美川西高原上那些彩色的钙化池。

从塔县的塔合曼乡到下板地水库这一段路是大家比较熟悉的，自从盘龙古道火了之后，很多人经过这一段路去瓦恰乡看盘龙古道，下板地水库就是个分道口，在水库前拐弯就是去盘龙古道所在的瓦恰乡而直走就是沿着塔莎古道去莎车方向。

塔莎古道一路沿着塔什库尔干河穿越光秃秃的山谷。在经过几个连续的急弯下坡之后，离河道更加近了。

河谷两岸是挺拔的白杨树，在深秋时节变成迷人的金黄。

路旁的塔什库尔干河如同一条跳跃的蓝丝带，带着我们穿过崇山峻岭来到村庄。

大山中褐色的山石，脚下清澈的河水，茂密的杏树，简陋的泥草房，一切显得那样的与世隔绝，如果你没亲身到过那里，很难从文字中体会到那种与世隔绝的山水、人文美轮美奂的场景。这里在春天是杏花开放的杏花沟，吸引着无数摄影爱好者前来采风，但到了秋天，虽然没有花，但每片叶子似乎都变成了花，金黄、火红……分外妖艳。

住在这昆仑山深处的是塔吉克族的老乡，属于欧罗巴人种，是中国唯一纯白种人民族。个个长的眉眼深邃，轮廓优美。可是这里气候恶劣，他们饱经风霜的面孔都呈现出一种粗粝的沧桑。他们不善言谈，但从他们笑容中，我们看到的是真诚与热情。如果你对这个民族不太熟悉，相信若干年前那部老片《冰山上的来客》能勾起你对他们的印象。

过了库科西鲁格乡之后，塔沙古道变成了单车道双向通行，我们每过一个弯道都要鸣喇叭，生怕对面来车。

离开风水田美的居住区，就进入了一条近似绝壁上开凿出来的盘山路，而后就是没有人烟的无人区，再加上一路上手机完全没有信号，为未知的旅程更增添了一份神秘莫测。

偶尔也会在山崖下开凿出一处较宽的临时让行区，万一对面有来车，靠边让行一下也很快过去。可惜我们一路上几乎没有遇见对面有车过来。实际上除了偶尔遇见一些修路的工程车辆，沿路几乎没有见到游客的车。

塔什库尔干河汇入叶尔羌河后变得汹涌澎湃，河水完全没了之前的碧绿恬静的样子，好在零散分布在河谷里的金色胡杨为这里增添一点生命气息。

沿着巨大的山体行进，路仅仅能通过一辆汽车的宽度，很多路都是凿开山体而成形的，巨大的岩石悬在头顶，车子行驶在起伏不定的山路上，这才是名负其实的过山车，而右方下边就是流动的叶尔羌河。

新修的柏油路还算十分平整，可以说是任何车子通行都没有压力。除了人为设置的减速带，有时高得像个台阶，减速不及时就会拖底，但毕竟这是单车道通行的窄路，作为防止车速过快产生危险的减速带比路牌上的减速提示来得更加实际。

越往前走，越是荒无人烟，寸草不生，连鸟都不寻不见踪迹了。险峻的山峰怪石嶙峋，

太阳开始西斜，山谷深处的道路已经开始昏暗，想着在天黑前走离开大山，可是开了好久一看里程，不过才走了几十公里。我们哀嚎：这路何时到头啊！毕竟弯道太多，车子时速根本超不过40公里。

在这样的山路上行驶，后座的乘客其实比司机更紧张，路上没有路牌，也不知到底我们走了多远，还有多久能到头，一车人有点忐忑不安。

看着天色渐暗，我们还在大山深处盘旋，一车人把车上的干粮都拿出来啃，馕放太久了，硬得估计能打死狗，实在难以下咽。可是这段路别说商店，连户人家都没有。再难吃的食物，也硬着头皮吃下去了。心里的担心早已经超过了身体的劳累，祈祷车子不要在半路出任何问题，否则在这不见人烟，一天都遇不上一两台车的古道上真是叫天天不应，叫地地不灵。想想千年之前，玄奘大师走这条古道回长安的时候条件必定比我们现在艰苦百倍，一想到这里，似乎又没什么可担忧了。

其实那条千年前的古道有很大一部分被淹没在水库底下，我们现在开车在新修的柏油路上早已没太多惊险，除了人迹罕至，弯道较多，要注意控制车速，其实没有太大难度了。

这里是塔莎古道一处有潜力成为网红拍照点的地方，但眼看天色渐暗，我也只是停车随手拍两张便继续上路。也许成为网红的前提是有更多的人走过这一条路，我们全程见到的车子不过十来辆，而且都不是游客开的车。

翻过最后一个小山口，手机有了信号，远方山壁上尚有一丝夕照的余光。这道山口也是塔吉克族人与维吾尔族人的分界线，幸运的我们也在天黑前有惊无险地走完了这条塔莎古道。虽然出了山之后开了两小时的夜路才到县城，但我们的手机导航也终于定位到路上了，我们那悬着的心也安定下来。啊~美好的烟火世界，我们又回来啦。

穿越塔莎古道的游客有的开着四驱越野车，有的开着摩托车，但像我们这样开着一台平时只在城市行走的商务车穿越的可能是绝无仅有的，但是我们做到了。应了自驾圈那句老话，没有怂车，只有怂人。路途也许充满未知，但未必不是出乎意料地容易？不亲身走一趟，只听网上一些夸大其词的言论就退缩是不是有点太可惜呢？

三、塔莎古道最佳穿越时间？

5月1日—9月30日。

帕米尔高原上横亘着一条通行千载的通道——塔莎古道，最初被称为“喀群古道”。

20世纪九十年代，著名史学家冯其庸先生在考察帕米尔高原时取塔什库尔干和莎车的字首将其改称为“塔莎古道”，自此“塔莎古道”的称谓便传播开来。

“喀群古道”是沿着塔什库尔干峡谷一路往南，通往莎车县的一条险峻的古代交通要道。塔什库尔干河是叶尔羌河的主要支流之一，由于流经塔什库尔干县而得名。

行程路线：喀什市—塔什库尔干县县城—帕米尔旅游区—彩云人家民俗村—塔莎古道—库克西鲁克乡—大同乡。

四、塔莎古道开放时间？

3月份。塔莎古道是塔什库尔干县到莎车县的一条道路，早在千年以前，它便是唐玄奘取经回归所经之路，这是一条至今走的人都很少的南疆密境。盘山、过桥、从悬崖上穿行而过，秋天红色和金黄色的杏叶交错，让人迷醉。如果三月份的话，春天杏花开的时候更是美的不似人间。所以去塔莎古道在3月和10月份走最好。

五、塔莎古道现在好走吗？

好走，但会比较累,一般攻略都建议塔莎古道8个小时左右。 塔莎古道难度不大,主要是看人品和运气,只要不被落石和塌方眷顾就没问题,去年刚刚走过。 

六、塔莎古道最高海拔？

海拔3000多米

塔县的海拔是三千多，然后在这玩一般是往上走，最高会到海拔四千七的红旗拉普口岸，这一路基本上是高海拔、低温、风吹雪等等，同时两边的山里还有野生动物，能看到了北山羊、盘羊。

塔县的海拔是比较高的，但是当你走塔莎古道的时候，海拔是一路在降低，这时候你会一下发现从冰天雪地，走到了温暖的春天，这种感觉特别的美妙。

七、盘龙古道与塔莎古道连接吗？

答:连接。以下是盘龙古道塔莎古道环线的正确走法：

从盘龙古道出发，走向南方的塔莎古道。

沿着塔莎古道一直向西，直到路口处，转向南方。

继续走，经过几个弯路，到达大塔山腰处。

在大塔山腰处，拐向西方，走上独木桥。

过了独木桥之后，沿着小路继续向西方行走，经过桃花林和小溪，到达乌仓山。

从乌仓山顶上，向南方走，到达板庙山口。

绕过板庙山口，走上另一条小路，向北方行走。

继续走，经过一个大的空地，到达砖瓦寺。

从砖瓦寺出发，沿着小路向西走，到达迎宾庙。

从迎宾庙出发，向南方穿过茶园，沿路经过几个村庄，到达盘龙古道的起点处，完成环线行程。

注意事项：

请遵守当地规定，不要乱扔垃圾，保护环境。

行程路线较长，需要注意体力和食品水源问题。

为了安全起见，建议最好和其他人一起前往，不要单独行动。

八、盘龙古道塔莎古道环线正确走法？

盘龙古道是一条独具特色的徒步旅行线路，覆盖了塔莎古道等众多景点。下面是盘龙古道塔莎古道环线正确走法的大致步骤：

1. 从盘龙古城出发，步行到宝殿岭，大约需要1.5小时。

2. 然后步行到塔莎古镇，大约需要2-3小时。建议在塔莎古镇休息一段时间，欣赏古色古香的建筑和宁静的环境。您可以在当地品尝当地特色美食，如奶酪、酥油茶等。

3. 经过休息后，从塔莎古镇出发，往东走到塔莎古道，在那里您会看到一个指示牌，这是您前往大雪山自然保护区的必经之路。沿途风光绝佳，大约需要2-3小时。

4. 接着，您将进入大雪山自然保护区。这是盘龙古道的亮点之一，那里有壮丽的山脉、流水，还有各种野生动植物。您可以在那里徒步旅行，大约需要3-4小时。

5. 最后，返回盘龙古城。沿路您可以欣赏到美丽的风景和独特的文化古迹。

需要注意的是，盘龙古道徒步旅行线路较为复杂，需要提前做好充足的准备，包括准备足够的食物、水和旅行装备，最好有当地向导带路。同时，因为线路上有一些地方海拔较高，需要注意高原反应的预防。

九、塔莎古道轿车能走吗？

无法走通。因为塔莎古道是一条荒僻山路，地形崎岖，路面狭窄且充满泥泞，对车辆的通过能力有很高的要求。而轿车的底盘距离地面较低，导致易卡住或者撞坏底部零部件，严重影响行进速度和安全。因此，塔莎古道的车辆通行能力需要更高的越野能力和适应力。

十、塔莎古道全长多少公里？

塔莎古道全长约326公里。因为塔莎古道是一条古代商路，起点在中国青海省，穿越青藏高原，途径西藏自治区和尼泊尔，终点在印度锡金邦的廓尔喀湖畔。全长约326公里，可以说是非常漫长的一条路线，同时也是一个重要的文化遗产和旅游景点。值得注意的是，在完成这条路线的过程中，需要充分考虑高原环境、气候、身体状况等多方面因素，提前做好充足的准备和规划。

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