邮轮旅行攻略?

93 2023-12-25 16:37

一、邮轮旅行攻略?

第一,要预订靠窗的床位,这样可以有机会看到大海上的景色

第二,如果经济条件好的话最好预约待客厅的长为,这样打开窗帘就可以看见大海,可以坐在客厅里面观看日出和日落的

二、豪华邮轮旅行全攻略?

1. 如何选择豪华邮轮建议先确定旅行时间目的地预算等因素,再根据邮轮公司的口碑服务设施等方面进行比较,选择适合自己的邮轮。

2. 豪华邮轮的设施有哪些豪华邮轮通常配备有游泳池健身房SPA餐厅娱乐设施等,不同邮轮的设施会有所不同。

3. 豪华邮轮的费用包括哪些豪华邮轮的费用通常包括船票住宿餐饮娱乐等,具体费用会根据邮轮公司和旅行路线而有所不同。

4. 如何预订豪华邮轮可以通过邮轮公司官网旅行社在线旅游平台等途径进行预订,建议提前预订以获得更好的价格和舱位选择。

5. 豪华邮轮旅行需要注意哪些事项需要注意邮轮公司的规定安全事项旅行保险等,同时也要注意个人财物和健康安全。

三、求关于日本旅行攻略?

每年一到春天,总免不了要排一排赏花的日程,特别是对于绽放时间短暂的樱花来说,要想抓到它最佳的「满开」状态,诀窍之一就是紧盯花期动态!

而作为追樱狂热爱好者,毫不夸张地说,日本在樱花花期的预测上,已经到了事无巨细的程度!每年四大樱花预测机构都会给出多版预测情报,截止今年的3月23日,日本气象株式会社对2023年樱花开花的预测时间表,已经更新到了第9版。

▲第9回樱花开花预测,图片来源@日本气象株式会社官网
▲第9回樱花开花预测,图片来源@日本气象株式会社官网

不仅有主要城市的开花预想日期,会根据气候变化随时更新版本,甚至还追踪到出芽、发芽、初开、满开四个阶段的完成百分比。

在日本古语中,春天也叫做「樱时」,因为日本地理呈狭长形,跨越纬度较多,每年三四月份,樱花由较温暖的冲绳开始,向北海道依次开放推进,形成一道「樱前线」,由南至北,用浪漫的粉色染遍日本列岛。

▲第9回樱花开花预测,图片来源@日本气象株式会社官网

在疫情前,「一期一会」的春日樱花,也是各国游客前往日本的一大理由!那么,阔别三年,今年去日本看樱花还有戏吗?

归纳起来,问题无非就四个:出入境政策、机票、签证以及樱花花期,我们一个个来看。

出入境政策

这个问题目前最明确,根据日本国驻华大使馆发布的最新公告,3月1日起,前往日本需持有72小时以内做的核酸检测阴性证明

▲前往日本所需手续,上下滑动查看完整内容
  • 要去指定核酸检测医疗机构做鼻咽拭子,咽拭子不予承认!
  • 尽量使用日本政府指定的格式(日语/英文、中文)。如无法使用指定的格式,出示检测证明外请自行填写「检查申报书」。

另外,进入日本时有可能需做一次检测(20%抽样检测)。据小道消息称:3月末有望取消72小时核酸检测,对此,大家稍安勿躁,等官方通告吧。

机票与航班

关于航班,中国和日本的各大航空公司都在陆续恢复中日航线。

▲前往日本所需手续,上下滑动查看完整内容

日本航空近期发布了春季和夏季中日航线行程表,其中从成田和羽田机场往返北京,上海以及大连等机场的航班数量,从3月26日起都出现大幅增加。

▲全日空春季航线行程表

全日空从3月26号起将中日之间的航班数量大幅增加为现在的约4倍,3月26号起全日空每周就将会有52个中日往复航班104个架次往来于中日之间。

近期的中日航班,大家可以参考这里:

  • 东方航空:青岛-大阪,昆明/西安/南京/上海/杭州-成田;
  • 中国南方航空:大连/广州沈阳-成田,4月2日起恢复哈尔滨-东京航线;
  • 全日空:上海、北京、深圳、青岛、广州、杭州、大连-成田,4月1日起恢复北京、上海-羽田航线;
  • 日本航空:北京/上海/大连/天津-成田、广州-羽田,从5月开始恢复中部-天津线、关西-上海浦东航线;
  • 深圳航空:无锡/深圳-东京;
  • 四川航空:成都-东京;
  • 山东航空:济南-成田、青岛-关西;
  • 海南航空:大连-成田;
  • 厦门航空:福州-东京;

之前因为航空数量少,中日往返机票价格甚至一度高过欧美往返,随着这一波中日间航班数量的大幅增加,相信目前处于高位的中日机票价格应该会在4月份出现明显的回落。

日本签证

再说比较麻烦的签证!网上之前流传已经恢复受理日本三年多次/单次旅游签证,我也找了飞猪和携程上几家代理机构进行核实,五年多次签证确实已恢复,但申请门槛比较高。

日本三年多次/单次旅游签证,上海领区的情况是大部分送签机构都表示暂时还没完全恢复,但可以提前准备资料(3月22日问的)。

▲几家代理机构说法不一

也有个别机构表示可以办理,对签证要求也各不相同,网上也确实有许多单次及三年多次出签成功的例子,恢复初期的整体情况还处在比较混乱的阶段。

▲图片来源@日本国驻华大使馆官网

好消息是发现是了日本国驻华领事馆刚刚发布了一则「有关签证等手续费用变更的通知」,4月1日起生效,那么,猜测4月签证也会全面恢复,大家可以再略等一段时间。

樱花花期

前面3个无非就是时间问题,其关键就在于:是否能赶上樱花花期。根据往年的经验,从初开到满开状态(开到8成左右),樱花的最佳赏花期间只有短短一周左右。

▲东京吉祥寺附近的「花见」活动

以往去日本赏樱,大阪、京都、东京是大部分人选择的目的地,但今年日本早春气温偏高,花期会预计早于正常水平,比如东京的樱花,已于3月14日开花,成了日本2023年最早开花的地方,比去年早了6天。

再加上签证因素,这几大城市及日本南部地区基本无望,建议大家把视线转移到日本列岛的北端!

作为「樱前线」最后的阵地,北海道的樱花开得总比其他地方要晚一些,要到4月底至5月初才进入最佳赏花期,因此,赶上今年日本樱花花期尾巴的可能性也大大提高。

在北海道的樱花里,延长春天

一提到北海道,大家脑海里估计都会不自觉地浮现出冬季恋歌的浪漫场景,实际上,在樱花季来北海道,不仅能避开高峰期的游客人潮,还能看到跟日本本州岛完全不同的樱花景致!

▲图片来源@北海道观光振兴机构

比如:长达7公里的樱花道、五角星状土地上的梦幻樱花林、梅樱相映成趣的奇景……下面就跟大家好好聊一聊,春天的北海道都有哪些好看好玩的!

►松前公园

▲图片来源@北海道观光振兴机构

作为日本「北端中的南端」,松前郡拥有整个北海道最早开放的樱花!不仅如此,日本江户时代最后建造的城堡「松前城」也在这。原建筑因大火烧失,现存的是日本国宝级别的复原天守,同时在旧址上建成了如今的松前公园。

▲图片来源@北海道观光振兴机构

有了历史建筑的加持,松前公园的樱花自然更具文化气息了!这里的樱花入选了「樱花名所百选」,特点是密集且种类多,约250个品种的1万株樱花树遍布公园。

▲图片来源@日本国家旅游局

而且,其中80%是日本有名的八重樱一脉的樱花,还有三大名树镇园,说这里是樱花的活图鉴也不过分吧!每年4月下旬开始,公园里会举行约3周的樱花祭,除了开设松前物产特卖会与传统文艺表演外,还有点灯活动,能看夜樱。

►五棱郭公园

▲图片来源@北海道观光振兴机构

同样是江户时代建造的城堡,五棱郭的造型就完全不按常理出牌,是座西洋式城邸!城堡建筑虽消逝在历史长河里了,但城墙外廓仍在,并且沿着护城河环绕出五角星形状。每当河内外种植的约1600株樱花绽放时,从高处航拍,就会看到一朵粉色的星形大花~

▲图片来源@北海道观光振兴机构

没有小飞机也不成问题,在五棱郭公园的西南方向,伫立着一座107米高的五棱郭塔,展望台增高至90米,能俯视五棱郭的星形城郭全景。

▲图片来源@北海道观光振兴机构

「星形之樱」还不是最浪漫的,等到樱花花期后半段,刮起那么一阵风时的「樱吹雪」才迷人!蓝色的护城河面上漂浮着片片粉色落樱,令人心动不已。

►二十间道路樱并木

▲图片来源@日本国家旅游局

「二十间道路樱并木」也是「樱花名所百选」之一,「间」是日本长度计量,「二十间」算起来大约36米,指的是这里道路的宽度。万株樱花排列道路两侧,长达七公里,这样的规模在整个日本国内也是独一无二的。

▲图片来源@日本国家旅游局

樱花盛放时,放眼望去就像是一条粉色的樱花隧道,如果你是包车游北海道强烈推荐从这里穿行而过。或者在樱花树下漫步,随风而起的花瓣漫天飞舞,日剧的浪漫氛围不就到位了!

►圆山公园&北海道神宫

▲图片来源@北海道观光振兴机构

作为市民的心头好,住在札幌的朋友,大概都或多或少都去圆山公园,特别是在樱花开放期间,公园还特别允许大家使用明火,比起常规的「花见」,在樱花树下吃烧烤开party更得劲!

▲图片来源@北海道观光振兴机构

往公园腹地走,就是大名鼎鼎的北海道神宫,据说很灵验!大家可以顺道参拜,求签买御守什么的。除此之外,它也是札幌一处历史悠久的赏樱圣地。

▲图片来源@北海道观光振兴机构

神宫内种着约1400株虾夷山樱花、染井吉野樱、八重樱等樱花,还有250株的梅花,气候原因,梅花和樱花会在这个时节同时绽放,两种花清幽的香味交错,远远望去,粉白色交融,把浪漫氛围渲染到极致。

►莫埃来沼公园

▲图片来源@北海道观光振兴机构

要说自然与艺术的结合的赏樱之旅,还得看莫埃来沼公园!此处原是垃圾填埋场,如今的公园是在270吨的废弃物填埋地上建起来的,负责操刀设计的是艺术家野口勇(如果不认识他,肯定也见过他很火的Akari灯)。

▲图片来源@北海道观光振兴机构

在以「环状绿色带」为构想的公园里,种植了2600多株樱花,以及各种极具几何线条美感的雕塑和游乐设施。每当园内的虾夷山樱花竞相开放时,精巧的景观设计将雕塑自然地融入大地,堪称天然艺术和人工艺术的完美结合。

►泷上芝樱公园

▲图片来源@北海道观光振兴机构

「芝樱」虽说也带个「樱」字,但实际上并非樱花,而是一种长在地表的精致小花,学名叫做「针叶天蓝绣球」(在我国称「丛生福禄考」)。因为样子跟樱花相似,花期也差不多,所以被大家叫做「芝樱」,樱花季来北海道,刚好能赶上芝樱如绒毯般漫天盖地铺开的场景!

▲图片来源@日本国家旅游局

如果只选一个地方看芝樱,那一定不要错过日本最大的芝樱公园——泷上芝樱公园。白、粉、紫三种颜色的芝樱蔓延出10万平方米的梦幻花海,无比壮美,连空气都是香甜的!

总结一下,目前还没搞定签证的朋友,今年去东京、大阪、京都等地看樱花的行程大概率要顺延到明年了,但要看日本东北及北海道地区的樱花还是非常有戏的,现在准备也完全来得及!建议先收藏好这篇,随时能用上。

四、邮轮旅行,哪家邮轮比较好?

首先,航线问题上,基本上每个邮轮公司都宣称自己开辟了相当丰富的国际航线,但是,真正说在覆盖全球范围内的所有航线里面,停靠港口比较好的或者说是旅行线路规划好的,就是皇家的公主邮轮了~尤其是公主邮轮,在阿拉斯加的势力特别大,力压歌诗达和皇家加勒比,即便我是加勒比的员工,但这点不得不承认,公主邮轮做阿拉斯加航线,无论是海上旅行航线还是岸上观光航线都做的相当出色到位~

其次,餐饮问题上,皇家的毋庸置疑,一楼的答主已经说了关于皇家水手上Windjammer的餐饮情况,说得很对,在加勒比所有的船上,无论欧美航线还是亚洲区航线,所有Windjammer都秉承一个原则,那就是主题性,这点在欧美航线上体现的最为淋漓尽致,Windjammer每天晚上都有一个不同的主题,和主餐厅Dining Room相比,Dining Room的Menu主题是在全球范围内选择代表性的食材,结合这种食材盛行地的传统和风俗加以改良延伸出来的美食,而Windjammer则是根据地域来选择,比如之前两个月前Sign off的Oasis上,Windjammer每天晚上主题不同,从日本料理,到西班牙风味,海鲜主题夜,龙虾晚宴,印度咖喱特选等等的主题,整个航程都能让你吃到相当丰富的美食,当然了,某些固定的窗口食物还是不变的,毕竟分区的功能就在于此~

相比之下,歌诗达的食物安排其实和现在携程推出的旗下“天海新世纪号”邮轮的定位很像,虽然说天海现在隶属于皇家加勒比的管理团队进行全面把控,但是在他们的自助餐厅Lido Cafe上你是基本上见不到所谓的Theme,就是主题,每天晚上的吃的几乎一模一样,水果我都能告诉你,西瓜,香蕉,梨,菠萝,西柚,哈密瓜这几个来回换,你就想想,你若是选择中日韩航线5天到6天的航程,一直吃这些水果你会不会腻?而在量子号上,你会看到很少见的火龙果,还有本地特色的水果,大批量的往船上运,要知道一个邮轮价格的高低除了航程天数这10%的因素以外,剩下的就是餐饮和客房的均分80%,和10%的娱乐设施和活动~所以你看到为什么加勒比的某些船船票贵,而且涉及到这次量子号退款问题,三万块只退了三千块,多半的钱哪去了?告诉你,就是用来准备整个航程的食物的原材料去了!

但是不能说歌诗达的食物不好,不好的话就没有客人了~只是看你和谁相提并论,对于口叼的游客来说,那选择歌诗达的亚洲航线船那简直就是受罪了~大西洋号和维多利亚号还有赛琳娜现在都在亚太区跑着,和水手航行者碰面是经常的,和天海碰见也是常事,两个船上员工有认识的,下来出去玩吃饭一交流就发现了,天海和歌诗达的伙食问题简直就是能让人抱怨三天三夜都觉得罄竹依旧难书的感觉~

邮轮上的食物最大的忌讳就是不新鲜和种类花样过少,一旦这两个问题同时出现的时候,那离游客闹事就不远了,但是作为加勒比出来的员工,我可以拍着胸脯告诉你,食物种类和花样不用担心,而且包括refill咖啡还有奶的Coffee station的员工也不会等着咖啡壶里面的coffee已经小拇指就可以轻而易举的举起壶的时候才补咖啡,我们的守则就是在咖啡量接近耗尽的三分之一时候,开始出现细微咖啡渣的时候就要换掉咖啡并且refill一桶满的放在那里~食物安全新鲜也不需要担心,去过邮轮的活着邮轮上餐厅工作的都知道一个“Time Control”原则,所有食物一旦超过四小时就不能食用,即便说这个菜客人一点没动,那就完好无损的扔进垃圾桶~没有隔夜再加热这么一说~

Dining Room里面目前对于水手来说不太熟悉,毕竟之前我是跑欧美的,亚洲区的船对于Dining Room的菜单定义我不清楚是不是和欧美航线的一样~但是一天一个不同的菜单是肯定的,这是最基本的服务原则~像之前的船上,航程在加勒比海东西线,每天晚上Dining Room的菜单都要换,7天下来,从Mojo、Saffron、Pimiento、Shiitake、Jasmine、Basil、Pomodoro;七种主题菜单,7种完全不同风味的美食~当然每天的菜单也会标注出万年不变的经典菜式,比如Escargo,Caesar Salad,Strip Steak,Grilled Chicken,Grilled Salmon,Beef Slider等,为的就是让那些口味比较恋旧的客人每天都能享受到这种熟悉的感觉~而且Dining Room这种服务模式就是一种全方位的管家式服务感觉,你往哪一座,要什么就有什么了~爽不爽?

客房上来说,一般情况下衡量客房整体水平的就是要看内舱房的换气系统是否正常运转,运转效率如何,还有就是换气设备的干净程度,没有污垢~空调设备的温控也是很重要的....House keeping的员工每天至少为客人换两次床具是最基本的要求~并且卫生间每天都要仔细清理并且消毒,地毯需要吸尘器清洁~

这是加勒比的客房要求准则~

同时客房送餐,即Room Service也很重要,构成客房服务的重要一环~送餐的效率和送餐的准确性都是保证完美客房服务的必不可少的条件~一般情况下在欧美线,很多客人都会选择Room Service,不愿意去自助餐厅挤,亚洲航线目前不要清楚,毕竟中国人的生活习惯和外国人不太一样,对于Room Service的需求也许并不相同。

很多国人游客还在把邮轮当作一种交通工具去看待,认为这只是去国外旅行购物的交通媒介,在上面睡睡觉吃吃饭就好了,其实不然,邮轮上各种娱乐活动和娱乐设施就是为了在客人经历Sea Day的时候可以有消遣的好地方能去,所以,这点加勒比的船就更有优势,运动甲板的flowrider,Rock climb都是你能玩的,golf,Zip Line这种冒险类游戏活动也会让你在船上不会感觉无聊的。

五、邮轮旅行怎么查?

 首先——首页顶部有搜索栏,这个是可以查船舶信息的以及旅游攻略之类的,话不多说,这里我们直接滑到底部,有一个 find cruises

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