儋州长坡旅游攻略：探寻最佳旅游路线

一、儋州长坡旅游攻略：探寻最佳旅游路线

儋州长坡风景名胜

位于海南省儋州市的长坡是一处风景秀丽的旅游胜地，以其丰富的自然和人文景观吸引着众多游客。长坡以其独特的地质和风貌为人熟知，是海南岛的一颗璀璨明珠，同时也是国家4A级景区。

最佳旅游路线推荐

第一天：抵达儋州，入住当地酒店后，前往长坡景区，沿着景区内的小径漫步，欣赏层峦叠嶂的山峦和郁郁葱葱的热带雨林景观。

第二天：清晨，可前往长坡景区的观景台，欣赏日出美景。随后游览景区内的溶洞和溪流，感受大自然的神奇魅力。

第三天：沿着当地村庄的小径，体验农家乐和采摘水果的乐趣，感受当地民俗风情。

旅游注意事项

• 儋州气候炎热，游客应做好防晒和防暑的准备。
• 长坡地势较陡，游览时需注意安全，注意脚下。
• 尊重当地风俗习惯，保护环境，不随意丢弃垃圾。

感谢阅读本文，希望这份儋州长坡旅游攻略能够为您的旅行提供帮助。

二、闸坡景点攻略：完美旅游路线指南

闸坡景点介绍

作为中国著名的旅游胜地，闸坡以其壮丽的自然风光和丰富的历史文化而闻名。位于{具体位置}，闸坡拥有着诸多独特的景点，如{景点1}、{景点2}和{景点3}，每年吸引着数以百万计的游客前来探访。

闸坡旅游路线推荐

为了帮助游客更好地规划行程，以下是推荐的闸坡旅游路线：

1. {第一天}：抵达后可先参观{景点1}，然后在周边寻找当地美食，体验当地风情。
2. {第二天}：安排前往{景点2}，沿途可以欣赏风景和参与当地特色活动。傍晚时分，可前往{景点3}，欣赏日落美景。
3. {第三天}：在城市周边游览，可以选择参加当地的文化体验活动，感受当地生活气息。

闸坡旅游提示

在游览闸坡景点时，游客应注意以下事项：

• 根据季节选择合适的穿衣，以及应携带的物品。
• 遵守当地的文化习俗，尊重当地居民。
• 注意安全和保护环境，不随意损坏景点。

感谢您阅读完本篇文章，希望本文的旅游路线推荐和旅游提示能给您在闸坡的旅行带来帮助。

三、坡头景点旅游路线攻略，带你畅玩坡头绝美风光

坡头旅游背景

坡头位于中国福建省南平市武夷山市，周边山峦起伏、茶园遍布，被誉为“南平市的后花园”。这里既有丰富的自然景观，如茶山、溪流、瀑布等，也有悠久的历史文化底蕴。

坡头旅游路线推荐

下面为大家推荐几条坡头的旅游路线，希望能帮助您规划一次完美的坡头之旅。

1. 路线一：自然风光之旅

   景点推荐：茶山、溪流、瀑布、山顶观景台

   行程安排：第一天，游览茶山，欣赏茶园美景，并参与制茶体验；第二天，沿溪流漫步，欣赏清澈的溪水和婀娜多姿的瀑布；第三天，徒步登上山顶观景台，俯瞰整个坡头的壮丽景色。

2. 路线二：文化探秘之旅

   景点推荐：坡头古战场、民俗文化博物馆、古村落

   行程安排：第一天，游览坡头古战场，领略历史的厚重；第二天，参观民俗文化博物馆，了解坡头的传统文化；第三天，游览古村落，感受古色古香的乡村风情。

3. 路线三：美食之旅

   景点推荐：特色农家乐、茶园品茶、坡头特色小吃

   行程安排：第一天，品尝坡头特色小吃，如杨桃猪肉、土鸡煲等；第二天，参观茶园，品茶体验；第三天，到特色农家乐享用当地的农家菜。

坡头旅游注意事项

• 旅游前要做好充分的准备，了解当地的天气状况，带上合适的衣物和鞋子。
• 注意安全，遵守景区的规定，不随意攀爬危险地带。
• 保护环境，不随地扔垃圾，保持景区的整洁。
• 尊重当地的风俗习惯，文明旅游，不损坏公共设施和景点。

最后，感谢您阅读本篇坡头旅游攻略。希望这些路线推荐和注意事项能帮助您在坡头度过一个愉快、难忘的旅行。

四、长白山北坡旅游攻略详细路线？

您好！长白山北坡是一个非常美丽的游胜，这里有着壮观的自然风光和独特的民俗文。以下是详细的旅游攻略和路线：

1.交通从长春市乘坐长白山专线大巴车，约4小时可到长白山北坡景区。

2.住宿在景区内多种住宿选择，包括星级酒店、民宿和露营地。建议提前预订。

3.景点：长白山北坡景包括长白山天池、长白山森林公园、长白山泉等多个景点。建议游览时间为2-3天。

4.美食：长白山北坡有着独特的民俗文化，当地的美也非常值得一试，包括长白山野菌、长白山红薯、长白山酸菜等。

5.注意事：长白山北坡海拔较高，气温变化大，建游客带上保暖衣物和防晒用品。同时，景区内些路段比较陡峭，游客需注意安全。

希望以上对您有所帮助，祝您旅途愉快！

五、贵阳长坡岭国家森林公园游玩路线？

长坡岭国家森林公园主要是两条线路，

      一条是环樱花湖的线路。樱花湖是长坡岭森林的眼睛，公园也因为这个湖而充满灵气。沿湖铺有水泥路面，杨柳低垂,生意盎然。湖面碧波潋滟，林影云映，小鸟忽而掠过，留下一片遐想。樱花湖附近有一大片草坪，它可以放肆奔跑，如果有训练需求，可以就在这里“扎营”。

    另一条是古驿道。现存路段始建于元代，重修于明代，青石砌筑，长近3公里，是贵阳通向四川驿道的一段，现今保存完整，宽约1.5米，用褐青色石块铺砌而成。

六、西伯坡旅游？

西柏坡距北方小桂林天桂山30公里，距佛教圣地五台山90公里， 距避暑圣地驼梁70公里，距中山国古都遗址35公里，距温泉疗养度假村40公里，是辗赴以上旅游景点的中转站。镇党委、政府借旅游业迅猛发展之势，修建了西柏坡森林公园，栽植绿化、观赏及各类经济树木180万棵。并在公园内增辟赶考、回归、科苑、十二生肖园等景点24个。景区内空气清新，百鸟鸣啾，柏坡湖碧波荡漾，帆影点点，是垂钓、划船、度假的好去处。同时，还修建了占地300亩，拥有110多个品种，30,000余株牡丹的西柏坡牡丹园，每年的4—5月牡丹盛开时，举办牡丹节。

西柏坡纪念馆是中国革命旧址纪念馆。西柏坡在河北省平山县内，是解放战争后期中国共产党中央和中国人民解放军总部所在地，是解放全中国的最后一个农村指挥所。1958年，因修建水库、革命遗址搬迁。1970年开始，西柏坡中共中央旧址进行复原建设，复原总面积为16,440平方米。1977年，新建西柏坡纪念馆，建筑面积为3,344平方米。1978年5月26日，中共中央旧址和纪念馆同时开放。

该馆藏品原件较多，革命文物有2,000多件，其中一级品8类15件。基本陈列有革命遗址复原陈列和纪念馆辅助陈列。复原陈列有毛泽东、朱德、刘少奇、周恩来、任弼时、董必武的旧居，中国共产党七届二中全会会址，中共中央九月会议会址，中国人民解放军总部，中共中央接见国民党和平代表旧址等。纪念馆辅助陈列，通过文物、文献、图片、资料，系统形象地反映了中共中央和领袖们在西柏坡期间的革命实践活动。

风土人情。西柏坡民风淳朴，文化底蕴深厚，凤凰山、卧虎山、唐塔垴、将军坡、母亲岭、驴山等都有着美丽动人的传说。西柏坡人杰地灵，中央各部委曾在这里工作战斗过，是新中国诞生的摇篮。

七、探索重庆九龙坡：最全旅游路线指南

重庆九龙坡区，作为这座山城的重要组成部分，汇聚了自然与人文的独特魅力。我常常在这里漫步，感受那片繁华与历史交融的氛围。在这篇文章中，我将为大家分享一些最值得游玩的景点及旅游路线，希望能帮助到计划前往九龙坡的朋友们。

九龙坡区的魅力所在

九龙坡地处重庆市西南部，拥有丰富的旅游资源和优美的自然风光。从高耸的山峰到奔涌的河流，这里的每一个角落都充满了探索的乐趣。截至目前，我发现这里有许多迷人的地方，绝对值得一游。

推荐旅游路线

• 第一站：重庆方特欢乐世界

这是一座结合科技与娱乐的大型主题公园，适合全家人一起游玩。你可以和朋友一起体验刺激的过山车，亦或是带着孩子在欢快的水上乐园中尽情玩耍。

• 第二站：九龙公园

在游玩方特欢乐世界后，不妨前往九龙公园。这里是一个宁静的地方，绿树成荫，是散步和放松的绝佳选择。此外，公园内还有湖泊和各类健身设施，是锻炼身体的好去处。

• 第三站：磁器口古镇

这条古老的街道，充满了历史的气息。可以在这里品尝本地美食，购买手工艺品，或是拍摄一组充满文化韵味的照片。每次我走在这条街上，都会被那独特的氛围吸引。

• 第四站：大龙山森林公园

大龙山森林公园以其迷人的自然风光和丰富的动植物资源而闻名。在这里，你可以尽情地与大自然亲密接触，当然，爬山健身也是不可或缺的哦！

最佳的旅游时间

如果你打算前往九龙坡，最佳的旅游时间通常是春秋两季。这时候的重庆气候温和，湿度适中，十分适合户外活动。不过，重庆的夏季虽然炎热，但火锅的美味让人欲罢不能，如果你喜欢热闹的氛围，可以选择这个时候来。

住宿推荐

在九龙坡区，有许多酒店和民宿供你选择。我个人比较推荐的有：

• 九天酒店：设施完善，服务周到，且地理位置优越。
• 老重庆民宿：讲究本土特色，给你带来如家般的温暖。

日常注意事项

在享受旅行的同时，也要注意一些安全事项：

• 尽量选择正规的餐馆用餐，避免不洁食物导致的肠胃不适。
• 出门时记得查看天气预报，合理搭配衣物。

我的小建议

虽然九龙坡的景点大多集中，但也别忘了留一些时间给自己，随意漫步在城市的角落中，探索那些不为人知的小店与小街。这种发现的乐趣，往往会让你的旅途更加难忘。

希望以上的路线和推荐能帮助你更好地规划在重庆九龙坡的旅程。如果有其他问题或想要了解更多细节，随时欢迎交流！

八、野三坡自驾路线

野三坡自驾路线是中国北方著名的自驾旅游线路之一，是广大驴友和摄影爱好者的理想之地。野三坡位于河北省石家庄市南部，地处太行山腹地，以其壮丽的自然风光和丰富的人文历史而闻名于世。无论是想要领略壮丽的峡谷奇观，还是欣赏原始森林的美景，野三坡都能满足你的期待。

路线规划

野三坡自驾路线的规划需要根据出发地点和行程安排来确定。以下是一条供参考的典型路线：

1. 出发地：北京市
2. 行程安排：
   • 第一天：从北京出发，驾车前往石家庄市，预计行车时间为3小时。
   • 第二天：从石家庄市出发，沿G107国道前往野三坡景区，预计行车时间为2小时。
   • 第三天：在野三坡景区自由活动，探索自然景观和人文遗迹。
   • 第四天：返回北京市，结束行程。

景点介绍

野三坡以其独特的自然地貌和丰富的景观而吸引着众多游客。以下是几个著名景点的介绍：

第一峡谷

第一峡谷是野三坡最具代表性的景点之一，也是自驾游的必经之地。峡谷两侧的山峰陡峭，峡谷内的溪流曲折流淌，景色如画。沿途还有许多瀑布和奇特的岩石景观，给人一种身临其境的感觉。

白马山森林公园

白马山森林公园位于野三坡景区的北部，这里有一片原始森林，植被茂密，空气清新。公园内还有许多野生动植物，是观赏和拍摄自然风光的绝佳去处。

王峪关

王峪关是野三坡最重要的历史遗迹之一，是明代的重要军事关隘。这里保存完好的城墙和瞭望台，仍然能够感受到当年的威严气势。登上瞭望台，可以俯瞰整个野三坡景区的壮丽景色。

旅游贴士

自驾游野三坡需要注意以下几点：

• 路况：部分路段存在弯道和山路，驾驶者需要小心驾驶。
• 住宿：野三坡景区内有多家酒店和旅馆，预订时要注意选择适合自己的住宿。
• 防晒：野三坡夏季阳光强烈，出行前要做好防晒措施。
• 物品：带上相机、双肩包、防蚊液等必备物品。
• 导游：可以选择跟团游或雇佣导游，更方便了解野三坡的历史和文化。

野三坡自驾路线是一个令人向往的旅行目的地，能够让人远离城市喧嚣，享受大自然的美景。无论是登山、徒步还是摄影，野三坡都能带给你不一样的体验。如果你对自然风光和历史文化有兴趣，不妨考虑野三坡作为下一个自驾游目的地。

九、边坡怎么算坡长？

路基高度的乘积+(路基高度*1.5的乘积)和的平方根，即是边坡长度

十、多长的坡算长坡

国家级长大下坡路段＞3km，坡比＞5.5%

省级长大下坡路段为＞3km，坡比＞4.0%（三四级公路为4.5%-5.5%）

这就是对长下坡路段的定义了，也就是说不超过三公里且坡度不是很大的下坡路都不算长下坡，很多新手司机出入地库都当作是长坡，显然是对于真正坡道没有概念！不过这些用百分比标注的坡道到底是多少度呢？

【坡比】是公路建设与车辆测试中常用的单位，其数值并不代表坡度；真正的度数需要通过正反切函数计算，标准如下。

tan（arctan a）＝a

arctan（－χ）＝χ

arctanA＋arctanB＝arctanA＋B/1－AB

arctanA－arctanB＝arctanA－B/1＋AB3.14

国标长大下坡的坡度5.5%＝3.14°，省标的长大下坡4.0%＝2.29°，这是个什么标准呢？要知道汽车安全程序中的「HAC·上坡辅助系统」的自动激活角度，一般为≥3°或4°才能激活，也就是说在这种所谓的大下坡路段上反向起步，HAC系统都不见得能激活。

参考《公路工程技术标准》对公路最大标准的限制-【≤9%】，其实公路最大的坡道也就是≤5.1427°，概念大致如下。

这就是长下坡道路的坡度标准，其实重力加速的程度不会有多大；发动机输出功率与重力的同时作用综合后，对于制动系统减速的要求也不会提升很多。所以一般两三公里的下坡路无需进行特殊的减速方式，比如发动机制动，新能源汽车除非想要充电，否则也无需把动能回收标准调整的太高。

至于在极少数山路遇到动辄十几公里的长坡时，这两种方式就可以使用了，不过仍旧有些家用汽车不需要。

02

长下坡真的容易刹车失灵吗

这个问题其实只有货车司机才会给出肯定的答案，因其制动系统是低级别的「鼓刹」。在下坡或连续下坡路段中，因刹车失灵或刹车效果变差导致的车辆失控甚至冲出护栏的交通事故，占坡道交通事故总量的比例是接近40%，其中货车占比接近50%。

这是综合各类型机动车统计出的数据，也就是说不单纯包括家用汽车，车型有摩托、低速汽车、各类型货车与客车。其中小微型载客车（家用代步各类车型）的占比其实很低，多数在坡道出现的事故还是以超速或追逐竞驶引发的问题——鼓刹究竟有什么问题呢？

【鼓刹】的结构主要包括刹车鼓（也称刹车锅），以及内部的两片制动蹄和动力传动系统；相信“锅”都用过或最起码见过，鼓刹是在刹车锅里将制动蹄撑起，与刹车锅的内壁摩擦而产生相互作用力。刹车锅会随着车轮同速转动，为其减速就是为车轮减速。

摩擦会产生高温这是不争的事实，两片制动蹄大面积且高强度的摩擦必然会产生高热能；尤其是货车的载重量很大，而且还存在超载的问题，制动力与质量的比例是超过正常标准的。稍微长时间的刹车就有可能造成过高的温度，结果则是摩擦面因高温而降低或让摩擦力消失，刹车自然会失灵。

想要不失灵就要给刹车锅和制动蹄快速有效的降温，但是刹车锅是在内部进行摩擦制动，外部的气流想要为内部制动则要先行为刹车锅降温，这种模式的效率会非常差。所以货车不得不使用喷水器加大水罐，在下坡时用电控器为刹车锅喷水为其降温；但是喷淋的水在路面结冰又会影响其他小微型车的安全驾驶，所以在很多北方城市是不许车辆使用喷水器的，那么能选择的也就只剩下了为传动轴减速的“液力缓速器”，不过这种系统的成本偏高。

03

家用汽车的标准

前盘后鼓·撇开不谈

前通风盘·后普通盘

前后通风盘

盘刹（也称碟刹）的刹车盘可以分为两种类型，第一种是普通的灰铸铁（HT-250标准）的实心刹车盘，第二种是打孔的通风型刹车盘。一般汽车的前刹会使用通风盘，因为减速时惯性力推动车身前倾，前刹要以更强的制动力才能有效减速，制动力过强就会让刹车时的温度过高。

通风盘是通过内部的孔径和外部的气流，实现“由内之外＋由外至内”的双重散热；刹车片虽说也是从两面夹住刹车盘而减速，但包括刹车分泵都在空气中，行驶中的高速气流可以有效为其降温。

普通前通风盘的四轮盘刹的汽车，行驶在较为崎岖的山路上也是不用担心的，当然不能是过于长的下坡路。而如果是前后通风盘的话，基本能遇到的长下坡都不用担心，因为前后刹车系统的散热能力都会很强，温度不会过高则无需担心刹车失灵的问题。

其实有些中高端汽车的变速箱是没有S/L/M的特殊前进挡的，自动挡只有Drive行驶挡，然而这些车出现下坡刹车失灵的概率会非常低。原因正是使用了散热良好的通风盘，那么那些没有优秀刹车盘，甚至后刹车还在用鼓刹的简配车要怎么办呢？

最后在说明一个知识点：

长下陡坡·L挡

长下缓坡·S挡

M手动挡模式则为缓坡用3/4挡，陡坡用2/3挡

Low释义为低速挡，对应的是前进挡中的1/2/3挡，数字越小的前进挡放大车速的能力越弱，说白了就是高转速也无法实现高车速；在滑行时是重力拉动车辆带动发动机被动运转，只要转速超过3000/3500/4000rpm等不同标准，基本等于的是超过了前进挡的“怠速转速”。超过转速后发动机就会按照怠速限制的最高转速强制输入动力并克服重力，此时车辆就会以“低速挡·高转低速”的状态缓缓下坡。

Sport释义为运动挡，对应的是3/4/5挡（≥8/9/10AT会略高一些），下缓坡时需要的是稍高的车速，升高前进挡当然能够让车速略高一些了。变速箱的特殊前进挡基本为S/L只有其中一个，其中S/M两个前进挡模式往往会同时存在，L挡基本不会与M挡同时存在。

至于M挡则是指手动升降档的模式，通过档杆或者换挡拨片操作；下坡时则可以按照实际坡度和车速的需求手动调整档位，不过一般下坡时都降不到1挡，2挡起步居多——如果连这三个模式都没有且使用前碟后鼓刹车，只能在减速时感觉制动力下降的节点-「停车散热」。

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