广州地铁21号线附近停车攻略？

一、广州地铁21号线附近停车攻略？

在黄埔区九龙镇设镇龙车辆段，在黄埔区水西村南侧设水西停车场。

广州地铁21号线中新站出口有水西和象岭停车场。中新站原来规划是在广汕路与新敦路交界处附近，不过新增中新东站后，中新站可能往西移。不过，镇龙、中新、中新东这几个站应该都在广汕路两旁。停车很方便。

二、广州地铁优惠攻略？

在广州地铁，学生持学生交通卡享受5折优惠，60岁到65岁持老人优惠卡享受5折优惠，65岁以上老人持老人免费卡可以免费乘坐地铁，成年人持羊城通或岭南通可享受98折优惠，羊城通或岭南通一个月内连续刷满15次后，第16次开始享受6折优惠，办理地铁一日卡20元/三日卡50元可以在规定的时间内无数次进出地铁。

三、广州地铁18号线真是3号线姐妹线还是摆设线？

先上结论：我（广州地铁18号线）既不是姐妹线，也不是摆设线。

一、关于不是姐妹线

18号线本身的定位就不是为了分流3号线，也不是为了增加广州市内地铁线路的密度，而是为了为以后的市域快线打基础。所以18号线选站并没有选3号线人多的站点去分流，而是选择了有发展前途的一些空地去建设地铁，比如说冼村、磨碟沙、番禺广场等站都是在相对比较空旷的地方建立起来的。这些地方发展以后，实力不容小觑，可见规划还是有一点远见的。

或者也可以说，18号线解决的并不是人们最关心也最期待解决的3号线客流问题，而是其他有关城际的问题

未来我要北上广东城际去清远，南下中山珠海，这才是我的目标，而不仅仅是眼前的天河海珠番禺南沙。

所以18号线的意义并不与3号线相重合，不能说是3号线的姐妹线。

二、关于不是摆设线

首先，18号线并没有像大家想象中那样空空荡荡。大家可以观看下面这个视频。

【【广州地铁】分流效果渐显，8D运凳快线客流咸鱼大翻身！18号线工作日晚高峰客流观察-哔哩哔哩】 https://b23.tv/2Jh4nfA

并不是摆设，真的有人。不过平峰期和高峰期的确差异很大，平峰期的确空空荡荡 远不及3号线，高峰期虽仍不如3号线但绝对不是摆设。一部分的确有坐3号线的人表示去冼村踩单车，也的确有横沥的许多人用上了18号线。虽然效果并没有最大化，但绝不是“摆设”。

另外，关于换乘，这是规划不可避免的问题。不过已经有电梯，算很好了。况且18号线进行的都是必要的换乘，不像北京的平安里，上海的曹杨路 一言难尽……

广州18号线在人们眼中的误解还是很大的，尤其在知乎上，很多人都不是很清楚18号线的许多方面。这包括猎德为什么不换乘、为什么不设在体育中心、不入南沙区中心等等。这些措施放在目前基本上都是比较合适的，大家可以仔细想下为什么会这么规划，不要上来就喷，毕竟让我们去规划我们也不一定能规划的比人家好……

四、广州地铁17号线什么时候开建？

广州地铁17号线，从紫坭站经番禺广场站至广汽基地站，预计2025年左右开通。

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五、去广州正佳广场坐几号线地铁？

这个高德或者百度地图上有的，姐姐

六、广州地铁附近租房攻略？

在广州租房，有便宜的，有贵的，有靠地铁口，也有在工业园内的农村房屋，如果你是在广州市内上班，最好租住在地铁口附近，靠近地铁口附近的房屋租金也不是很贵，有300-800的单间或一房一厅或二房一厅；

如果你是广州的工业园上班，最好就租附近的农村房屋，很便宜，价格在200-500左右，如果你有钱，还可以租一栋三层楼的民房（有一些民用房因为主家在外有房子，为了方便会整栋民房出租，一般都是二到三层楼）

七、广州地铁7号线换乘攻略怎样换乘才最快？

车站：广州南站线路：二号线-七号线 耗时：七转二“零换乘” 二转七最快1分钟车站：石壁 线路：二号线-七号线 耗时：最快1分40秒车站：汉溪长隆 线路：三号线-七号线 耗时：最快2分钟车站：大学城南线路：四号线-七号线 耗时：最快30秒

八、广州地铁7号线换乘攻略，怎样换乘才最快？

车站：广州南站

线路：二号线-七号线 耗时：七转二“零换乘” 二转七最快1分钟

车站：石壁

线路：二号线-七号线 耗时：最快1分40秒

车站：汉溪长隆

线路：三号线-七号线 耗时：最快2分钟

车站：大学城南

线路：四号线-七号线 耗时：最快30秒

九、广州地铁换乘全攻略？

首先，要自己检查是否携带了违禁品，比如管制刀具，不明的液体，酒精类物品，鞭炮等等。

其次，进站时，把自己随身携带的物品过安检机，自己从安检门通过，携带的饮料要在安检人员面前喝一口，证明是安全的，才可以通过。

再次，就是要带好口罩，疫情还零星有流行，防止被传染。

最后，在做好自身的安全同时，还要注意周边的安全环境，这样才能有个愉快的旅游。

十、广州地铁18号线建成后能否让3号线不再拥挤？

短期内，至少在开通广州东站前，有一定分流作用但不大，同时也有机会反向为3号线输送客流，但总体来说应该是分流作用更多些。总体效果要配合11号线开通才更好。

3号线比较多客流的是，市桥至广州东站/岗顶段，拥挤点的是汉溪长隆至珠江新城/体育西段，最疯狂的是客村至珠江新城/体育西段。然而18号线直到番禺广场才和3号线直接站内换乘，在南村万博和3号线需换乘7号线一个站（据说南村万博7号线站台去18号线站台挺远的）接驳，在磨碟沙站和3号线需换乘8号线两个站接驳（换乘距离比南村万博那更远，中间要经过两个平面电梯加持辅助，感觉比杨箕还远），在洗村站没有和现成线接驳（无论步行到附近体育西站、石牌桥站、猎德站甚至珠江新城站均需超过1公里，当然如果有公交刚好接驳几个站到你公司楼下还是挺好的，然而上班高峰的公交谁挤谁知道，好消息是和APM黄埔大道站只有400米），在广州东站和3号线再次直接站内换乘（但18号线的广州东站未开通，故没用）。

1、如果是南沙北上天河、海珠甚至番禺上班的，强烈建议除非就住4号线附近，否则只要身边有公交能较近地去到横沥或万顷沙站，果断18号线进站。就算目的地不在18号线的站点，去到市区换乘下其他线路也不迟。这里应该帮助4号线分流了部分。

然后，就是番禺了，这才是分流的重点区域。实在太多人住番禺，然后在市区上班的了。

2、首先，严重建议原来从3号线大石至市桥段，可以看下自己公司离冼村、磨碟沙对比起体育西、珠江新城、广州塔、客村是不是更近些。更近的话，可以试下在3号线坐反方向去到番禺广场站，再坐18号线进城，感受下会不会更快些、更舒服些甚至有座位。这里应该分流超多。

3、7号线附近也同理，可以试下坐到南村万博换18号线进城。但鉴于南村万博18号线和7号线站台有一定距离，好像比汉溪长隆3号线和7号线站台的距离更远，如果换乘效果不佳，可能分流不了多少。

4、住洛溪岛东部的人们，因为你们平时在厦滘上3号线的话，早就被市桥至大石段的客流逼得等一趟趟过后才能上车，严重建议你们去珠江新城、广州塔附近和8号线其他站点甚至在APM附近的体育西、林哥西上班的，真的要试多几次坐公交去到沙溪站上18号线进城。这里应该分流不少的。

5、接着，到海珠区。龙潭站（原工程名石榴岗站）附近有不少城中村，原本可能坐公交去大塘站上地铁的，有些很可能会直接去龙潭站了。至于那些本来就是在琶洲、冼村附近上班的，就更多会直接选择18了。鉴于客村出了名的换乘要排队，可能部分在8号线其他站点上班的，宁愿在磨碟沙换乘8号线，也不去大塘坐挤3号线换乘。海珠这边也能分流一定的客流，但始终远不如番禺分流的作用。

6、最后，是天河区。鉴于能住得起冼村附近的人非富则贵，就算他们有部分不想开车，坐地铁去下琶洲、南村万博上班，甚至是去下番禺广场、南沙出差，但这客流是非常有限的。但考虑到洗村站挨着黄埔大道，黄埔大道沿线有不少城中村和刚需楼盘，也不排除会有部分客流专门公交站到冼村站的。但总体来说，感觉天河这边南下的客流不会比海珠北上客流多多少，更不如番禺的北上客流了。加上本来上班高峰期时，客村以南的南下客流不怎么多，所以实则在天河这块18号线不能帮3号线分流。

7、但，18号线冼村站靠近暨南大学，磨碟沙站、龙潭站附近是广财大、广轻工职业琶洲校区、广轻工技师琶洲校区，还是能吸引一帮学生去琶洲、南村万博甚至南沙就业的。对于这几个新的办公区还是利好的。

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