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2024-12-10 13:39一、东北锅炉未来有前景么？
东北锅炉未来有前景吗？
，有啊，有前景发展前景很可观，因为东北是最冷的地区，所以必须取暖，取暖就得用锅炉锅炉，所以东北的锅炉产量应该继续的发展和壮大，企业应该多生产初最实用的大型锅炉，东北地区永远都离不开锅炉，因为这里头太冷了。
二、在天津出售东北特产怎么样？
其实做东北特产收入做好了收入还是很不错的！
东北得天独厚的地理环境，春夏秋冬四季分明的气候！使的东北地区的土特产品经历了酷暑严寒的考验，使的东北的很多产品品质上成味道好！
如：东北的大米，一年一季，经历春夏秋冬，成为大米中的佼佼者！
东北山区多，如人参，木耳，蘑菇，刺五加等，都是天然食材，美味，又有健康滋补的功效，当然人工种植的另当别论！
做东北特产生意，前提是要保证产品的品质，只有好产品，才会赚得消费者的信任，促进再购买！
三、东北有什么特产的马么？
三河马 三河马是血统极为复杂的的马种。
20世纪初，一些俄国贵族来到中国东北，他们带来了奥尔洛夫马、皮丘克马等良种。日本占领时期，又带来了纯血马、盎格鲁阿拉伯马等马种。这些马通过与当地马种杂交，逐渐形成了今天的三河马。三河马体格较蒙古马高大，它形态结实紧凑，外貌俊美，胸廓深长，肌肉发达，体质结实，背腰平直，四肢强健，关节明显。毛色主要为骝毛、粟毛和黑毛三种。平均体高140～147厘米，体重330～380千克。三河马气质威悍，但性情温驯，耐粗饲，适应较粗放的群牧生活。它属挽乘兼用经济类型。乘马跑1千米只需1分10秒时间。单马拉起载重五百多千克的胶轮大车，半小时可走完10千米。这是唯一和东北沾边的中国名马四、请问在市场开间五谷杂粮店有前景吗？
如果就是普通的五谷杂粮店是没有太大的前景的，因为这个就相当于普通的粮油店。因此我认为成功的关键在于宣传五谷养生的知识，让人接受你的理念，而且要有自己特色五谷杂粮做的饮食——汤也好，粥也好，八宝饭也好，反正是要弄一个特色的东西出来，这样兼营买特色的食品，才会比较有前景。
五、在东北包地种有前景不？
首先你懂农业经营，其次包地成本低，那么前景非常好[微笑]
六、在成都开东北烧烤有前景吗？
没吃过东北烧烤。
楼底下有两家烧烤，一个是开了一段时间的本地烧烤。生意不错。我经常夜宵跑下去去吃。
一家是新开的东北烧烤，烤的主要是海鲜那类的。但是吃的人没有另外一家那么好。准备过几天去吃。( ͡° ͜ʖ ͡°)✧
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祝生意兴隆。
七、新能源车在东北有前景吗？
上面是1月下旬，几个汽车大媒体冬季续航的综合实测，虽说是高速，但实际限速80公里/小时。
测试条件：驾驶模式动能回收最大，23摄氏度的空调、吹风两档，驾乘两人，室外温度为零下一度到零下十五度。（这个温度区间过大，实际不能视为零下十度以下的续航水平。）
虽然并不能体现真正的高速（110公里/小时以上）的续航情况，但也基本可以看到市内中低速状态下，冬季的续航咋样，只要不是严寒地区（零下十度往下），大部分新能源车都能达到70%左右的续航。
而在3年前，2019年，EV-TEST也做了一个测试，在零下7度的环境下，测算汽车的NEDC工况续航，前五名大约也是70%左右的续航。
三年过去了，纯电车在冬季续航上，虽然看似都是70%，但实际已经大有改善，因为NEDC的续航是车辆在滚筒上跑，车内是不会开空调，也不会坐人，也不开启任何电器。从这点看来，现在的新能源汽车在冬季上的续航进步还是挺明显的。
但是从上个月（2021年12月）在呼伦贝尔冬季汽车试验场下实测的结果，在极寒天气下，纯电车的续航也有点差强人意，表现最好的也基本都是续航腰斩。
测试条件：一名驾驶员，室外气温零下十五度到零下二十度，路程覆盖高速路况、城市路况以及综合路况，车内空调24摄氏度，动能回收最大，从满电开到续航里程归零。
在严寒条件下（零下十五度到零下二十度），大部分的纯电车从30%-80%的快充时间比常温下大为增加，平均增加了70%的快充时间，而有的车型在低温下无法进行快充，必须慢充才能充进电。
现在乘用车商用的磷酸铁锂电池适用的极限低温是零下二十度左右，三元锂电池的适用极限低温是零下三十度左右。目前情况下，只要不是哈尔滨、长春、吉林、齐齐哈尔这种冬天零下三十度的，都可以购买装配三元锂电池的纯电动车，虽然续航可能只有一半或者更短，但在600公里以上的长续航打折下，两三百公里的续航，基本用于市内上下班通行是没问题的。
实际，也有特种低温锂电池，采用特殊的电解液配方，在低温下也能保持导电能力，可以在零下四十度到零下五十度内正常工作，在零下五十摄氏度还能达到75%的容量，甚至可以用于极地科考。不过这类电池造价昂贵，且耐高温能力相对较差，所以短时间内还无法普及到大众使用的乘用车上。
但科技走向市场，技术普惠大众，大多都是商业行为在后面强力推动的结果。
相信随着南方温暖地区新能源车的销售放缓，为了赚更多的钱，一定会有大笔的投资行为涌入到低温锂电池的量产上面，大力挖掘北方新能源汽车的销售冻土。到时候科技投入增加，低温电池批量生产，低温锂电池的价格肯定会大幅下降，估计专门适用东北的低温锂电池配载就会提上日程了。
到时候零度以上是一种锂电池，零度以下就可以开车去换电站去换低温的专用电池了，即便零下三四十度的漠河严寒天气，开着暖风空调，续航也能达到日常的80%以上了。
八、在县城开个快递公司有前景么？
网购时代已来临，而支持网购的便是强大的快递送货。
很多人都抱着试试的态度开淘宝店铺，在这个过程中，有人失败，有人成功，可能越来越多的人因为不盈利而关闭店铺。之前朋友告诉我说想在家里县城开家快递公司，我觉得她的想法不错，在我们县城东西比省会的还贵，所以大部分都愿意在网上买东西，还有一些不能回去看望父母的上班族，没事也会在网上买点东西邮回去，我们县城人也很多，市场还是挺大的。开快递公司首先考察一下什么快递比较好，如果说你们要开邮政，顺丰，这两个就不靠谱了。邮政是国家的，个人加盟的话有点困难;大家知道顺丰走的是航空线路，一般的县城不会有飞机场，如果加盟在成本方面会提高很多。现在用的最多的快递：韵达、申通、中通、圆通、天天，有些店铺有包邮的产品，而包邮的快递大部分是他们指定，因为他们跟这些公司合作，快递费会便宜很多，之前唯品秀()小编想在网上买一款包邮洗衣机，因为我住的地方楼下就有圆通快递，可是卖家指定的快递却没有圆通，我跟客服说加点钱也可以，可是他们还是没法协调。我猜想原因可能是他们没有和圆通合作，不知道圆通的服务质量怎么样，如果快递过程中出现问题，买家最终联系的会是卖家，而不会找快递公... 网购时代已来临，而支持网购的便是强大的快递送货。很多人都抱着试试的态度开淘宝店铺，在这个过程中，有人失败，有人成功，可能越来越多的人因为不盈利而关闭店铺。之前朋友告诉我说想在家里县城开家快递公司，我觉得她的想法不错，在我们县城东西比省会的还贵，所以大部分都愿意在网上买东西，还有一些不能回去看望父母的上班族，没事也会在网上买点东西邮回去，我们县城人也很多，市场还是挺大的。开快递公司首先考察一下什么快递比较好，如果说你们要开邮政，顺丰，这两个就不靠谱了。邮政是国家的，个人加盟的话有点困难;大家知道顺丰走的是航空线路，一般的县城不会有飞机场，如果加盟在成本方面会提高很多。现在用的最多的快递：韵达、申通、中通、圆通、天天，有些店铺有包邮的产品，而包邮的快递大部分是他们指定，因为他们跟这些公司合作，快递费会便宜很多，之前唯品秀()小编想在网上买一款包邮洗衣机，因为我住的地方楼下就有圆通快递，可是卖家指定的快递却没有圆通，我跟客服说加点钱也可以，可是他们还是没法协调。我猜想原因可能是他们没有和圆通合作，不知道圆通的服务质量怎么样，如果快递过程中出现问题，买家最终联系的会是卖家，而不会找快递公司的问题，还有个原因也可能是因为是家电，要保证安全到达，快递费真的很贵，如果找客户要太多的快递费，客户肯定不愿意。两个原因一列出，卖家会自动放弃这单生意。快递公司选好了，建议去快递公司上班，了解运营模式，和收发快递的方式，快件怎么保存等问题，有些人认为快递这些事情很简单，就是有了快件送到用户手里，用户发快件就联系，这种想法太基本了，送快递首先要了解路面信息，不要在送快递上消磨时间，在最短的时间走最少的路送最多的快递才是王道。还有在送快递的过程中接触更多的客户，建立自己的客户源，方便以后派上用场。然后就是盈利问题，其实派件应该是赚不了多少钱的，主要还是发件的好，不过在县城具体有多少人会发现还是要好好考察下。而且并不是所有快递公司的加盟模式都是一样的，有些要派件有提成，有些没有，没有提成的居多。具体的事项你可以跟所加盟的品牌商量。很多事情还是要好好考虑，不能想一出是一出，各种准备工作都要做好，快递最重要的还是速度和服务，速度快，卖家愿意用，服务好，给卖家不会带来损失，而且变相也会留住买家作为自己的客户源。九、五岳有在东北的么？
没有在东北的。
五岳分别是东岳泰山（海拔1545米，位于山东省泰安市泰山区）、西岳华山（海拔2154.9米，位于陕西省渭南市华阴市）、南岳衡山（海拔1300.2米，位于湖南省衡阳市南岳区）、北岳恒山（海拔2016.1米，位于山西省大同市浑源县）、中岳嵩山（海拔1491.71米，位于河南省郑州市登封市）。
十、在常州的东北人有么？
有的，你去交友网上查一下能查到好多咱东北朋友呢，祝你在常州找到更多咱东北朋友
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