宁洛高速公路上的景点？

一、宁洛高速公路上的景点？

洛阳拥有四项世界文化遗产和众多5A，4A级景点。龙门石窟，龙潭峡，白云山，老君山，鸡冠洞，白马寺等等，景点资源堪称中部之最。附近还有著名的少林寺。

平顶山，中原经济区重要的能源和重工业基地。有尧山，石漫滩，白龟山，昭平湖等。

周口市有华夏先驱，九州圣迹美誉。有鹿邑太清宫，老子故里，太昊陵，淮阳龙湖湿地公园

二、宁洛高速为什么称为宁洛？

宁洛高速是从南京到洛阳的高速公路，南京的简称是宁

三、宁洛高速代号？

南京—洛阳高速公路，简称宁洛高速，又称宁洛高速公路，中国国家高速公路网东西方向主干线之一，代号G36。

四、宁洛高速出口？

宁洛高速G36出口途经地区 出口名称 G36里程点/km 江 苏 浦口 47 安 徽 滁州、来安 65 嘉山服务区 85 三界 98 明光东 120 明光西 131 大溪河服务区 147 凤阳 154 淮河大桥 159 五河、沫河口 173 京沪高铁、淮河特大桥 186 蚌埠北、固镇 188 津浦铁路特大桥 191 合肥福州——淮北徐州 881 G3大刘郢枢纽 202 ？大桥 208 涡河大桥 230 怀远、龙亢 233 凤台、蒙城 269 以上是我实地走过记录的。遗憾的是蒙城以西没有！

五、盐洛高速是宁洛高速吗？

不是。

盐城—洛阳高速公路，简称盐洛高速，国家高速公路网编号为G1516，线路始于江苏省盐城市大丰区大丰港主线收费站，经过江苏、安徽、河南3省，终于河南省洛阳市伊川县二广高速与宁洛高速互通。盐洛高速公路与南京至淮安高速公路共线段11.4公里采用六车道高速公路标准，其余路段为四车道高速公路，设计速度120公里/小时，线路全长约791公里。截至目前，盐洛高速只有泗阳至宿城段还没有开通，其它路段都已经开通运营。

六、盐洛高速跟宁洛高速哪个好走？

盐洛高速好走。

盐城—洛阳高速公路，简称盐洛高速，中国国家高速公路网编号为G1516 ，起点在江苏省盐城市，经过江苏、安徽、河南3省，终点在河南省洛阳市。

相比宁洛高速，盐洛高速路况更好走，道路通过性更好，交通流量更稳定。

七、宁洛高速的宁指哪里？

宁洛高速的宁是指南京，洛是指洛阳，是南京至洛阳的高速公路。

八、为何叫宁洛高速？

因为这条高速的起点和终点分别是南京和洛阳。南京的简称是宁，洛阳简称洛。所以G该高速的名字就叫宁洛高速。也称G36。

九、宁洛高速名字由来？

南京到洛阳的高速公路，所以称为“宁洛高速”。

宁洛高速是国家高速公路网东西方向主干线之一，为中国境内连接江苏省南京市和河南省洛阳市的高速公路。

宁洛高速全长722公里，2002年11月开工建设，2006年9月30日全线通车，双向四车道，设计时速为120公里每小时。沿线经过滁州、蚌埠、阜阳、周口、漯河、平顶山、洛阳等城市。

十、宁洛高速加宽方案？

  加宽方案：

   本项目是对现有G36宁洛高速公路明光至蚌埠段进行改扩建，线路整体呈东西走向。项目起点位于 G36 明光市明光东互通南侧（K119+850），与宁洛高速来安至明光段相接，终于梅桥镇大刘郢枢纽互通东侧（K200+753），接G36宁洛高速公路蚌埠至界首段，路线全长 80.903公里。扩建后，全线由双向 4 车道改扩建为双向 8 车道，设计时速 120 公里/小时。采用两侧加宽为主、局部单侧加宽的八车道高速公路标准改扩建方案。

宁洛高速简介：

         南京—洛阳高速公路，简称“宁洛高速公路”，为中国境内连接南京市（简称“宁”）和洛阳市的高速公路，是中国国家高速公路网东西方向主干线之一。

        宁洛高速公路全长722千米，2002年11月开工建设，2006年9月30日全线通车，双向四车道，沿线经过滁州、蚌埠、阜阳、周口、漯河、平顶山、洛阳等城市。

2020年11月24 日，G36宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程社会稳定风险分析信息公开及意见征求。根据可研报告的相关结论，项目起于明光市明光东互通（K119+850），与宁洛高速来安至明光段相接，沿途经明光市明东街道、明光街道、明西街道，凤阳县小溪河镇、大溪河镇、板桥镇，五河县临北乡，蚌埠市淮上区沫河口镇、吴小街镇、小蚌埠镇、梅桥镇，终于梅桥镇史台子（K200+752），与界阜蚌、合徐高速公路大刘郢互通立交相连，路线总里程80.902千米。全线拟按双向8车道技术标准改建，总体采用“两侧加宽为主+局部分离”的改扩建方式，全部建设资金约需80.24亿元。[8]

2021年4月，G36宁洛高速公路来安至明光段改扩建项目获省发展改革委核准批复，为项目全面开工建设打下坚实基础。G36宁洛高速公路来安至明光段改扩建工程路线起自滁州市来安县汊河新区互通，沿既有G36宁洛高速公路往北，经来安县、琅琊区、南谯区、明光市，止于明光市明光东互通南侧，顺接G36宁洛高速公路明光至蚌埠段，项目全长约 72.3千米，工程投资约65.45亿元。该项目的实施，对贯彻落实长江三角洲区域一体化发展战略和省“十四五”规划纲要，提升现有通道通行能力和服务水平，改善区域交通运输条件，促进沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。[7]

2021年12月16日上午，全省“县县通高速”暨交通重大项目集中开工仪式蚌埠分会场活动举行，蚌埠民用机场等4个项目正式开工建设，涉及高速公路、航道、机场，总投资约161亿元。与蚌埠民用机场同时开工的还有蚌明高速公路改扩建工程、宿州至固镇高速公路。蚌明高速公路改扩建工程起于明光市明光东互通接滁宁高速，终至蚌埠淮上区大刘郢枢纽接界阜蚌高速，全长约80.9公里，将原有四车道扩建为八车道，总投资约84亿元。计划年底前先行开工建设淮河特大桥和下穿京沪高铁工程，2022年3月底全面开工建设，2024年底建成通车。[10]

2022年6月2日，由中铁四局承建施工的G36宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程，TJ-03标淮河特大桥主栈桥施工全部完成，标志着联通长三角经济圈的重要公路全线重点控制性工程正式进入主体施工阶段。[11]

2022年7月18日，G36宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程TJ-03标淮河特大桥主墩首桩顺利开钻。 [12] １2月１0日下午1时许，G36宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程淮河特大桥首个水中墩钢围堰成功实现封底，此举标志着大桥即将进入承台施工阶段。[13]

2023年2月20日，G36宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建TJ-03标项目淮河特大桥主墩桩基全部完工，为后续围堰及承台施工打下坚实的基础。[14]

2023年3月30日，据蚌埠市人民政府发布，蚌五高速与宁洛高速互通暨沫河口枢纽工程计划于2023年3月31日正式开通。[15]

2023年7月1日上午，G36宁洛高速蚌明改扩建01标项目首片钢箱梁顺利架设。[16]

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