深圳有4个高铁站，请问深圳高铁站究竟指的是哪个高铁站？

一、深圳有4个高铁站，请问深圳高铁站究竟指的是哪个高铁站？

深圳北站

1、深圳北站。位于广东省深圳市龙华区民治街道致远中路28号。

2、福田站。位于中国广东省深圳市福田区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站位于广东省深圳市福田区深南大道与益田路交叉口。

3、深圳坪山站。位于广东省深圳市龙岗区丹梓西路。

4、光明城站。位于广东省深圳市宝安区三十八号路8号。

二、深圳机场离高铁站哪个站近？深圳机场离高铁站？

光明城站离宝安机场最近,高铁福田站到宝安机场最快。因为从实际距离来讲,光明城站离宝安机场是最近的,但是光明城

三、深圳机场到深圳高铁站？

深圳目前只有一个机场，在宝安区。高铁站目前有两个，福田站和深圳北站。深圳机场到福田站有直达的地铁，到深圳北站有机场大巴。如果能搭乘公共交通，就搭乘公共交通，安全便捷。其他不方便的时候，打车需要注意安全。

四、深圳高铁站是哪个站？

高铁站动车站：深圳北站（龙华区民治街道）、福田站（福田区益田路）、光明城站（宝安区光明新区）、深圳坪山站（坪山区宝龙街道办事处）普速站：、深圳站（罗湖区罗湖口岸）、深圳西站（南山区南山街道办事处疏港大道）、深圳东站（龙岗区布吉街道办事处）。（深圳站也叫罗湖站、除了开行普速列车、还运行广深铁路城际动车）

五、深圳高铁站是哪个站?

深圳高铁站有4个

　　1、深圳北站

　　地址：深圳市龙华区民治街道

　　深圳北站位于广东省深圳市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座客运特等站，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站，也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。截至2016年5月，深圳北站是深圳市规模最大、接驳功能最为齐全、设备技术最先进、客流量最大的特大型综合铁路枢纽。

　　2、光明城高铁站

　　地址：中国广东省深圳市光明区光明街道三十八号路8号

　　光明城站是广深港客运专线上的一个站点，是广深港客运专线进入深圳的第一站，已于2011年12月26日正式开通启用。

　　3、福田高铁站

　　地址：广东省深圳市福田区福华一路与益田路交叉口

　　福田站位于中国广东省深圳市中心，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，是深圳市接驳功能齐全的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽“三主三辅”中的“三辅”之一。

　　4、坪山高铁站

　　地址：深圳市龙岗区丹梓西路

　　深圳坪山站位于深圳市龙岗区丹梓西路，为厦深铁路上的一个客运二等站，站台规模为4台8线，该站距离广州南站138公里，距离深圳北站36公里，距离潮汕站269公里。该站的建成开通，大大方便了深圳坪山地区居民的出行。

六、深圳站是哪个高铁站？

深圳站就是深圳站，当地人把它称之为“罗湖站”或“罗湖火车站”，位于中国广东省深圳市罗湖区南湖街道建设路，是广深铁路的南端起点车站。 深圳站东广场地下是深圳地铁罗宝线的东端终点站罗湖站，南侧为罗湖口岸，旅客在罗湖口岸的罗湖边检大楼办理出境手续后就能到达香港的港铁罗湖站，乘搭港铁前往香港各区。

七、深圳高铁站几点进站？

高铁在凌晨0点到6点之间停运。

凌晨0点到6点是各个段对设备的检修时间，从而保证高铁的安全运营。在这段时间，高铁各类设备都要进行检修，主要包括：工务段要对线路进行检查，供电段要对供电设备(如供电网)进行检查，信号段要对信号进行检查，另外，动车组列车也需要回库进行检修和维护。

高铁线路全封闭、速度快，突然来车，工人们就算是拉着防护栏也会被吹走。所以高铁夜间采取的是“垂直天窗”，夜间进行检修维护而不运行。

八、深圳未来最大高铁站？

广东也是一样，其境内一条高铁正在修建，其在2017年就已经开工建设了，预计将在2023年全线完成，并且开始通车。该线路就是“广汕高铁”，其全程241.54公里，一共有13个停靠站，线路设计的速度为350千米每小时，该线路将会把珠江三角洲等核心地区联系起来，并将会辐射到省内的西部以及西南部分，使省内拥有更好的发展。

并且该项目的建设能够为地区内的居民带来更加方便的长途出行，进一步的将珠三角地区对外的辐射能力增加，对周边地区内经济的增长也能够有很好的促进作用。而在深圳与汕尾共同构成的深汕特别合作区内，也将会迎来一个新的高铁站——深汕站，该站建设完成后，将会成为深汕特别合作区内最大的一个交通枢纽站，该项目的建设，能够使深圳到达特别合作区只需要20分钟。

九、深圳至饶平高铁站？

深圳北至饶平只有动车没有高铁，具体车次和经过的站点如下：

一、D2352次深圳北至饶平经过的站点：

深圳坪山、汕尾、普宁、潮汕。

二、D7420次深圳北至饶平经过的站点：

惠州南、汕尾、陆丰、潮阳、潮汕。

三、D2312次深圳北至饶平经过的站点：

惠州南、汕尾、葵潭、潮阳、潮汕。

十、深圳高铁站几时开门？

高铁在凌晨0点到6点之间停运。

凌晨0点到6点是各个段对设备的检修时间，从而保证高铁的安全运营。在这段时间，高铁各类设备都要进行检修，主要包括：工务段要对线路进行检查，供电段要对供电设备(如供电网)进行检查，信号段要对信号进行检查，另外，动车组列车也需要回库进行检修和维护。

高铁线路全封闭、速度快，突然来车，工人们就算是拉着防护栏也会被吹走。所以高铁夜间采取的是“垂直天窗”，夜间进行检修维护而不运行。

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