大车司机除了开大车还可以做什么？

一、大车司机除了开大车还可以做什么？

网约车？驾照吊销一定时间之后可以再考，考个c1就行

二、大车司机要人，哪里能招聘大车司机？

说实话，在移动电话和网络不发达的时代，获取这些招聘信息是比较困难的，如今时代不同了，网络和智能手机的普及，现在很多工人足不出户就能在鱼泡网上轻松获取全国各地的招聘信息。

现在很多工人师傅都是在鱼泡网上找活的，它上面不管是招工还是找活都挺方便的，上面入驻的各种工人都有，上面可以免费发布招工信息

三、福州大车驾校哪家好，福州大车培训在哪，福州大车驾校有几家？

福州大车驾校哪家好？福州大车培训在哪？福州大车驾校有几家？

增驾热线：18650354737

增驾大车条件：

1. 驾驶证实习期已满

2. 增驾年龄

3. 身高必须在155厘米以上

4. 没有红绿灯色盲，裸视力或者视力矫正在5.0以上

5. 三年内没有发生重大交通事故（如果有被判定责任不得超过五成）

6. 三年内没有违法犯罪记录，吸毒等公安网可查记录

7. 三年内没有一次性违章扣满12分的扣分记录

8. 当下驾驶证没有违章记录，有的要先处理完才能增驾

9. 身体、上肢、下肢以及颈部没有运动功能性障碍

增驾大车必须满足以上条件才能增驾大车

大车考试流程：

科目一和科目四（道路安全文明驾驶理论考试）：科目一，考试一共100题

1题一分，科目四50题，一题2分，都是90分及格，满分为100分

科目二：大车科目二都是一共16个小项目，不管你是增驾哪种大车车型，主要就是在于车辆的大小不一样，其他的没什么区别，考试的项目都是一样的

主要的项目是：半坡起步、倒车入库、曲线行驶、直角转弯、倒杆、侧方停车、

单边桥等

科目三：路考，路考是由教练员，交警一起监考，路考也是分为16个小项目

增驾大车路考里程不得少于20公里，白天路考不得少于5公里，夜间行驶不得少于3公里

科目三考完后一周内就能收到属于你的大车驾照啦！

考试安排：

报名：报名所需材料：驾驶证原件，身份证原件，一寸彩色白底照片五张

报完名后材料送审，学员手机刷题app自己看题

材料审核完毕约考科目一，科目一考完，约考科目二，约考期间还没确定考试时间开始练车，考完科一到科二中间正常间隔20天左右

科目二考完，练科目三，科目二考完到科目三间隔20天左右考试前重点集训，练车，讲解考场注意事项，以及相应的细节

四、大车段子？

有关大车段子如下

1. 一辆货车找货找了一天，最后发现自己把货都装到了货车前面的座位上。

2. 一辆货车司机找了半天货，最后发现货车里只有一个袋子，里面放着一张纸条：货已经被别人提走了。

3. 一辆货车司机找了半天货，突然发现货被自己装到了另一辆货车里面。

4. 一辆货车司机找了一天货，最终发现自己把货装到了一辆出租车里。

5. 一辆货车司机找了一天货，最终发现自己把货装到了一个垃圾桶里。

五、大车跟大车后面误闯红灯？

大车跟大车的后面误闯红灯，处罚标准是扣6分，罚200元。跟在大车后没看见红灯，不能作为不被处罚的理由。同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

也就是说，驾驶人驾驶车辆在道路上行驶，应当与前车保持足够的安全距离，以确保能够清楚观察前方道路及交通标志、标线、交通信号灯以及安全刹车距离为标准，避免出现违法行为或追尾交通事故。

六、大车让小车还是小车让大车？

一般来讲，车辆在道路行驶的过程中，遵循的原则是，小车让大车，轻车让重车。如果是遇上了特殊的路段的时候，上坡车辆主动避让下坡的车辆，轻载的车辆主动给重载的车辆让路。所以，在道路行驶过程中，小车尽量主动给大车让道。而不是让大车给小车让路。

七、为什么大车碰小车，小车碰大车就都是大车的？

不能这样怀疑交警的执法。

1、执法都有记录仪，按程序步骤进行，首先进行勘察测量和调查询问证人，制作现场图，依据法律进行认定。

2、对交警认定有异议，可以要求重新认定，也可以直接向法院起诉。

3、大车违章较多，是客观事实。一方面是任务重压力大，另一方面车子性能不及小车，有视觉盲区，车子容易占线，对路面感觉和交通状况的反应比较迟钝，因此自己违章还无意识。

八、石家庄到青岛自驾游大车少的路线，求推荐？

从石家庄市出发，经石家庄市-G20青银高速-G2京沪高速-G20青银高速-青岛市，到达青岛市。全程644.9公里，根据当前路况，预计耗时：7小时54分钟。

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九、修大车电路和开大车哪个好？

各有千秋，修电路比较稳定，尤其是货车越来越多，收入也相当不错，大 货车有了稳定的货源收入也是相当不错的，车多了一年收入几百万也是有的，但毕竟是少数，而且行情有好有坏，所以选哪行就看个人喜好和能力了，图稳定修电路，想挣大钱，组织货源，搞车队。

十、加气大车和加油大车的区别？

很明显加气车起步肯定慢很多。由于气体燃料在汽缸中的可燃混合气里占有一定的容积（汽油机汽缸中流体燃料所占容积忽略不计），在同样的汽缸工作容积下，用天然气作燃料时作的功少。而目前用的天然气发动机大多是由原汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右，这就是司机所说的爬坡没劲、加速响应慢等现象。如果柴油汽车用"双燃料"方式改装燃用天然气，则不会出现这种现象，但改装件的结构较为复杂。 　　

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