青藏线轿车能走吗？

一、青藏线轿车能走吗？

可以！青藏线路况较好，轿车可以通行。

1、青藏线：青藏公路东起青海省西宁市，西止西藏拉萨市。于1950年动工、1954年通车，世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。

2、轿车底盘：家庭普通轿车的最小离地高度，一般在11-15厘米的范围之内，根据轿车的这个参数分析，底盘高度越大（一般指超过13厘米），通过性能相对来说比较好，但开车速度快时，稳定性就略差一点；离地间隙若低于110毫米，高速上就有稳定的操控性，但汽车的通过性能较差。

二、西藏川藏线 青藏线自驾游

西藏川藏线和青藏线自驾游是许多旅行者梦寐以求的经历。这两条线路穿越中国最壮丽的山脉和高原地区，带来了一系列令人难以忘怀的景观和冒险体验。无论是沿着西藏川藏线探索深入西藏的文化和历史，还是沿着青藏线挑战高原的极限，这些自驾之旅都是独一无二的。

西藏川藏线

西藏川藏线是连接四川成都和西藏拉萨的一条蜿蜒曲折的公路。它穿越了川西高原和喜马拉雅山脉，为驾车者带来了无数壮丽的风景。这条路线全长约2150公里，经过高海拔地区，需要驾驶者有一定的驾驶经验和适应能力。

沿途，你将穿越雪山、峡谷、草原和湖泊，欣赏到令人叹为观止的自然美景。著名的色达、稻城亚丁、拉萨等地也都在这条线路上，你可以停下来探索这些富有文化和历史意义的地方。

青藏线自驾游

青藏线自驾游是世界上最高的公路之一。它连接了西藏拉萨和青海西宁，全长约1956公里。这条线路穿越了青藏高原，经过了一系列海拔超过4000米的山峰和高原湖泊。

青藏线的自驾游需要更高的适应能力，因为你将经历极端的高原环境和气候条件。但正是这种挑战使得青藏线自驾游如此吸引人。你可以欣赏到雄伟的雪山、广袤的高原草场和宁静的湖泊，在拉萨、日喀则等城市感受到藏族文化的魅力。

自驾游的准备工作

参加西藏川藏线和青藏线自驾游需要做充分的准备工作。首先，你要确保你的驾驶技术娴熟，并具备高原驾驶的经验。高海拔地区的气候和道路条件可能会对你的驾驶带来一定的挑战，因此与有经验的驾驶员一同参与是非常明智的决策。

另外，你需要办理相关的手续，包括进入西藏的旅行许可证和车辆通行证。这些手续可能需要一定的时间，所以要提前做好准备。同时，你还需要购买足够的食品和水，因为在一些偏远地区可能没有便利设施。

最重要的是，你要做好高原反应的准备和应对措施。高海拔地区的气压和氧气含量较低，可能导致身体不适，如头痛、恶心等。你可以提前购买一些高原药物，以便在需要时进行缓解。

自驾游的安全提示

参加西藏川藏线和青藏线自驾游必须要注意安全。首先，你要了解当地的交通规则，并严格遵守。在高海拔地区，道路可能狭窄且有弯道，所以要保持良好的驾驶习惯。

在行驶过程中，要注意气候和道路状况的变化。突然的天气变化可能会对旅行造成影响，所以要随时关注天气预报，并做好应对措施。如果遇到恶劣的天气条件，如大雪或大雨，最好暂时停车等待天气好转。

此外，你要确保车辆处于良好状态，包括车胎、刹车、照明等。在行驶前进行一次全面的检查是非常重要的，以确保车辆能够在艰苦的路况下正常运行。

总结

西藏川藏线和青藏线自驾游为旅行者带来了一段难忘的冒险之旅。这两条线路穿越中国最壮丽的山脉和高原地区，让你欣赏到令人惊叹的自然景观和体验到与众不同的文化风情。参加这些自驾游需要充分的准备和安全意识，但无疑会给你带来一生难忘的回忆。

三、青藏线轿车能全程通行吗？

青藏线路况较好,轿车可以通行。1、青藏线:青藏公路东起青海省西宁市,西止西藏拉萨市。于1950年动工、1954年通车,世界上海拔最高、线路最长的柏油公路,也是通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。

2、轿车底盘:家庭普通轿车的最小离地高度,一般在11-15厘米的范围之内,根据轿车的这个参数分析,底盘高度越大(一般指超过13厘米),通过性能相对来说比较好,但开车速度快时,稳定性就略差一点;离地间隙若低于110毫米,高速上就有稳定的操控性,但汽车的通过性能较差。

轿车可以进入西藏自行行驶。走青藏线没有压力，但走川藏很费事。有些道路必须慢慢开车。另外，天气也必须配合。遇到大雨就麻烦了。

现在大部分西藏路线已经硬化，少量道路还很烂。所以，普通轿车可以进入西藏。有些路可以过，但要开慢点。轿车可以隐藏自行车。如果有路况不好的道路，就会撞到底盘。如果你不介意座位驾驶的各种情况，可以试试。如果车在路上坏了，车费20-35元一公里。主要看是什么样的道路。

自行移动时需要注意以下几点。1、出发前，必须对车辆进行彻底检查。不仅是油、防冻液，还有制动器、刹车油、电路维护、汽油泵、蓄电池畜电力数据、发动机维护、轮胎更换，最后是保险丝、备用轮胎、应急工具，还有满满的气理由很简单，托运车同时自己飞，节约时间。另外，磨损少的车在川藏路上故障的频率也很少。

2、长途旅行坐车到成都的租车费可能是油耗费用，建议直接租车到成都进藏。可以省去很多麻烦和不必要的支出。如果你想开自己的车，我们也有专业旅行成本的司机。车的排气量需要达到1.8以上就可以了。（购物车除外）

四、青藏线自驾游详细攻略？

1.

青藏线自驾出游，如果是内地的朋友，最好在格尔木市里溜达两天，弄点红景天一类的喝上两天，在买点水果，饮料，吃的，如果车上可以做饭那就更好了，最好带上高压锅。

2.

为了保证安全，最好从格尔木走的时候起早一点，第一天住宿必须过燕石坪，不过路上不能开快，第一路上驼峰路，高高低低的，跑快了车会蹦起来。过来以后路左边和路右边都是加油站，路右边有医疗服务机构，停车的多，老远就看到了，停在这里安全，我就是停在路左边的加油站，和老板说好，停一夜，走的时候加油，因为加油站都有水，厕所，医疗设备。不管在唐古拉山口也好，可可西西里也好，观光的时候不要做剧烈运动就好。

第二天住那曲，没有进县城的时候，路右边有一个医院，路左边好像是气象站，停车不收费，我进门的时候给门岗说，怕车上的人不舒服，就停一夜，医院条件好，在外面如果有高原反应那是很慌张的。

3.

到了拉萨，直接导航到这个公园，宗角禄康，到了公园门口往前五十米就有一个停车场，一天24小时，十五元，这个停车场去布达拉宫不到二百米，出来停车场就是布达拉宫下面的步道。把车停在这里，去各个地方游玩都近，大昭寺啊，八廊街啊都行。这个停车场紧挨公园，特别好。希望对您有帮助

五、青藏线自驾游住宿攻略？

1、住宿：青藏线上景点普遍不太发达，所以在路途中建议安排一定比例的住宿预定，最好前往前几天做好相关准备。

2、住宿费用：可以根据景点订立不同价位住宿。一般青藏线景点住宿预订价格不会高于六十元，可以根据实际情况来定价。

3、住宿设施：一般来说，住宿的设计和舒适度都不太好，一般只有提供基本的设施和服务，如拥有清洁、暖气、TV等，当然也建议可以自备必要的洗漱用品。

六、青藏线自驾游费用明细？

一、费用构成

1、车辆维护费：自驾经过川西、西藏、青海、甘肃等地，需长途跋涉跨越5000余公里地广人稀的区域。车辆出发前，应为爱车准备一次大保养，以便爱车能够力挽狂澜征服青藏高原的山川河谷，保养费约1000元。

2、油费：普遍而言，由于汽车排量、驾驶地形、车速等差异化条件，使得轿车/越野车等机动车辆的油耗在0.4-1.2元/公里之间波动。由于川藏线需频繁爬坡、车速较缓的地域特点，1.6L的小轿车自驾川藏线油耗约0.6元/公里，3.0T的越野车自驾川藏线油耗约1.2元/公里。此处平均以1元/公里预算， 5000公里油费约5000元。

3、过路费：川藏线、青藏线属于318国道与109国道，全程几乎没有过路费。仅成雅高速、雅康高速，以及青藏线的部分路段会产生一定的过路费，全程总计有约500元。

4、住宿费：川藏线、青藏线沿途的住宿花费比一线经济城市要高得多，通常成都150元/晚的连锁酒店，同样的住宿环境换到川藏线沿途，则需要300-400元/晚。15天住宿费总计5000元。

5、餐费：由于拉萨地处高原，土壤贫瘠，不产大多数蔬菜瓜果等食材。游客在拉萨的吃喝基本都由成都运送而来，其中产生了一定的保鲜、运输成本，导致拉萨食材的成本费用会比成都高很多。普遍而言，在重庆吃一顿火锅人均80元，而到了拉萨则需要人均130元。均算下来，自驾川藏线，平均每天100元餐费，15日总计1500元。

6、景区门票：川进青出大环线，沿途有诸多著名的景点可以游览观光。比如海螺沟、稻城亚丁、米堆冰川、布达拉宫、羊卓雍措、纳木错、茶卡盐湖、青海湖等，总计门票费用人均约1000元。

二、自驾西藏人均总费用估算

综上所述：车辆维护费+油费+过路费+住宿费+餐费+景区门票，单人自驾西藏的总计费用约1.4万元。

该费用为单人自驾15日的基础费用，如果还有其他同伴拼车，则费用可以平摊。比如，2人一车自驾西藏，人均约9000元；4人一车自驾西藏，人均约6500元。

七、青藏线自驾游最佳路线？

青藏铁路：东起青海西宁市，南至西藏拉萨市，全长1956公里。

青藏公路：西宁-拉萨，全长1937公里。

青藏铁路全长1956公里，是重要的进藏路线，被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之一，2013年9月入选“全球百年工程”，是世界铁路建设史上的一座丰碑。

行驶路线

西宁—格尔木—昆仑山口—沱沱河—唐古拉山口—安多—那曲—当雄—拉萨

【特别提示】 这条进藏线路，堵车是常态，千万不要以为他是最好走的进藏线路！！这条线路每年发生车祸的概率是，其他进藏路的几倍！！ 大家行驶注意安全。

常规旅游线路推荐

第1天：拉萨市区旅游

第2天：拉萨→纳木错→那曲

第3天：那曲→唐古拉山口→沱沱河→格尔木

第4天：格尔木→茶卡盐湖→青海湖

第5天：青海湖→西宁

青藏线沿途美景

纳木错

纳木错作为中国第二大的咸水湖。在西藏中部，湖面海拔4718米。湖的形状近似长方形，东西长70多千米，南北宽30多千米，面积1920多平方千米。湖水最大深度33米，蓄水量768亿立方米，为世界上海拔最高的大型湖泊。“纳木错”为藏语，而这个湖的蒙古语名称为“腾格里海”，两种名称都是“天湖”之意。

纳木错湖位于拉萨西北约两百公里处（当雄县和那曲地区班戈县之间），海拔四千七百余米，湖面面积为一千九百四十平方公里，是西藏湖泊之冠，也是世界上海拔最高的大咸水湖。

可可西里

可可西里蒙语意为“青色的山梁”，又一说是“美丽的少女”。 它位于青藏高原西北部，夹在唐古拉山和昆仑山之间，是长江的主要源区之一。

可可西里自然保护区是目前世界上原始生态环境保存最完美的地区之一，也是最后一块保留着原始状态的自然之地。周围没屏障，地势高峻，平均海拔高度在5000米以上。可可西里自然条件恶劣，人类无法长期居住，但却是野生动物的天堂。野牦牛、藏羚羊、野驴、白唇鹿、棕熊……等青藏高原上特有的野生动物使这位“少女”更加妩媚动人。有资料显示，可可西里目前是中国动物资源比较丰富的地区之一，拥有的野生动物多达230多种，其中属国家重点保护的一、二类野生动物就有20余种。

羌塘草原

羌塘，是中国五大牧场之一，位于昆仑山脉、唐古拉山脉和冈底斯山脉之间，面积约占西藏自治区的三分之二，平均海拔4500米以上。它不仅是野生动植物的天堂，同时也是一个具有丰厚沉积层的文化沃土。

牧民们在这儿创造了梦幻迷离，色彩斑斓的游牧文化。不仅有远古岩画，也有古象雄国的遗址，英雄格萨尔王的足迹及故事遍布藏北，玛尼堆，经幡、古塔随处可见，为苍芒的大草原增添了几分神秘的色彩，著名的唐蕃古道贯穿南北。帐篷是这里的一大景观。除了古老的牦牛帐篷，还有红、蓝、黄、绿、白五色相间的尼龙帐篷，五彩缤纷，形状各异，许多帐篷顶上飘挂着五彩缤纷的风马旗。

茶卡盐湖

茶卡盐池位于柴达木盆地的东部边缘,乌兰县茶卡镇南侧。北依巍峨的完颜通布山,南靠旺秀山,东濒茶塘盆地,是一个富饶而美丽的天然盐湖。

盐湖湖畔的水面很浅，可以行走在上面，此时正是艳阳高照，蒸腾出来的空气都有种咸咸的味道，不由地会让人放松下来，那种感觉真是奇妙无比。洁白纯净的盐湖倒映着天空、云朵、对岸远山，走在上面人的影也映在其中，形成了一处水天一色的绝美景色。蓝天下的茶卡盐湖恬雅、纯洁如少女般端庄娴静，但却又不失它的惊艳。它就像是一颗从天上掉下来的一块宝石般艳丽，又如天空之境，将云朵、山川和人的影倒映在盐湖中，行走在湖中仿佛是走在了一处光滑的镜面上，美不胜收。

青海湖

拥有4583平方千米面积的青海湖浩瀚神秘，是大自然赐予青海高原的一面巨大的宝镜，清澈碧蓝的湖面上那微微泛动的波澜似乎在悄声述说着一个古老的传说……

青海湖被四座巍巍高山所环抱，举目环顾，犹如四幅高高的天然屏障，将青海湖紧紧环抱其中。从山下到湖畔，则是广袤平坦、苍茫无际的千里草原，而烟波浩渺、碧波连天的青海湖，就像是一个巨大的翡翠玉盘平嵌在高山、草原之间，构成了一幅山、湖、草原相映成趣的壮美风光和绮丽景色。

青海湖在不同的季节里，景色迥然不同。夏秋季节，青海湖畔山清水秀，辽阔起伏的草原就像是铺上一层厚厚的绿色的绒毯，数不尽的牛、羊、马犹如五彩斑驳的珍珠撒满草原，湖畔大片整齐如画的农田麦浪翻滚，菜花泛金，那碧波万顷，水天一色的青海湖，好似一泓玻璃琼浆在轻轻荡漾。而寒冷的冬季到来时，青海湖冰封玉砌，银装素裹，就像一面巨大的宝镜，在阳光下熠熠闪亮，终日放射着夺目的光辉。

八、轿车走青藏线还是新藏线？

轿车当然是走青藏线。关于轿车到西藏是走青海到西藏路线还是走新疆到西藏的路线，首先先要分析两条路线的里程长短，以及这两条路线的路况是否适合轿车行驶，有无其他的情况，比方说所通过的路段是否有疫情封路，是否有桥断，路面坍塌，滑坡，海拔高度，有无补给，无人区长短，是否路过边境线等等。

综合分析就决定了轿车进西藏一定要选择青藏线，而不是选择新藏线。

九、109国道青藏线轿车能走吗？

藏线路况较好，轿车可以通行。

以下是扩展资料：1、青藏线：青藏公路东起青海省西宁市，西止西藏拉萨市。于1950年动工、1954年通车，世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。2、轿车底盘：家庭普通轿车的最小离地高度，一般在11-15厘米的范围之内，根据轿车的这个参数分析，底盘高度越大（一般指超过13厘米），通过性能相对来说比较好，但开车速度快时，稳定性就略差一点；离地间隙若低于110毫米，高速上就有稳定的操控性，但汽车的通过性能较差。

十、什么车可以自驾游青藏线？

越野车或SUV是比较适合的选择。

此外，由于青藏线沿途景观变幻莫测，驾驶体验也是自驾游青藏线的重要组成部分。

3 值得注意的是，在青藏线上行驶，也需要考虑车辆的动力性、耗油量等因素，同时遵守当地相关交通规则和安全驾驶原则。

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