买了汉兰达自驾跑长途，感觉开车累，为什么？

一、买了汉兰达自驾跑长途，感觉开车累，为什么？

驾驶汉兰达跑长途感觉很累的主要原因，我认为其一是由于汉兰达的车重与马力不匹配，导致驾驶者好像总在不停地加油，不能松懈。其二，很多自驾游的人感觉开车累是因为驾驶姿势不当造成的，一般来说，开车约半小时，就应该刻意变换自己的驾驶姿势，在安全路段，左右手交换掌握方向盘。我驾驶途昂，和你的车差不多大，去新疆20多天，都是一个人驾驶，真没很累的感觉。

二、汉兰达能跑长途吗？

汉兰达能跑长途因为汉兰达采用的是丰田的技术，丰田是一家主打耐久性和可靠性的汽车品牌，汉兰达采用的发动机、变速箱等核心部件均经过了严格的质量检验和试车，确保车辆可以长时间运行而不出现故障除此之外，汉兰达在车身结构、底盘设计等方面也加入了一些承载和减震的改进，在长途行驶时车辆的舒适性和稳定性也有一定的保障所以，从以上方面来看，汉兰达是一款能够胜任长途行驶的车型

三、长途自驾游汉兰达还是宝马x3？

我认为汉兰达比较合适，一是操控好，二是空间大，三是离地间隙高，跑高速或山地都适合。

四、途昂和汉兰达哪个适合长途自驾游？

途昂更合适。

途昂的外观和配置也是我选这款车的理由，父母乘坐舒适度都挺高的，后来自己在网上查到途昂这款车型，真的让途昂整辆车的熠熠生辉起来了，不管是原料自身的质量仍值得夸赞，主要是这个车是给父母开的。家用车也算是可以了，整个性价比，确实很满意，我的安全系数相当高，途昂这款车比较适合我，十分可靠，稳固轻盈，内饰空间也很大，坐着很舒服，本人比较颜控，当时选车的时候就深深的被途昂的外观所吸引，被他那种充满了成熟优雅风格的设计所吸引。

五、汉兰达2.0t长途自驾游舒服吗？

个人认为比较舒服。汉兰达是丰田中国旗下的中大型suv，整体尺寸较大，虽然目前最新款是2.5混动的动力系统，不过上一代的汉兰达是2.0t车型，动力表现比较不错，而且空间相对于轿车或者小型的suv来说更加的宽敞舒适，所以说长途自驾游比较适合。

六、锐界or汉兰达？

本人也在考虑这两车

经过个人总结，分几点来说…

外观：见仁见智

可靠性：根据论坛的发帖，个人感觉 两驱汉兰达＞两驱锐界≥四驱汉兰达≈四驱锐界

动力：还未试驾，但是根据网上的测评应该是城市里汉兰达好过锐界 高速则相反…汉兰达两驱应该快过汉兰达四驱，但是锐界四驱快过锐界两驱（别问我为什么，我也不知道，别人测出来的，0-100快0.5秒，试驾也试不出来）

配置：锐界配置明显优于汉兰达

综上所述，如果真想买这两款车就看资金，愿意花25万买七座车的，买汉兰达…愿意花30万买七座车的，买锐界…

七、汉兰达跑长途累吗？

累，

累挺正常,最能缓解长途驾驶疲劳的汽车配置是acc自适应巡航。 但是按照丰田的调性,一般都是高配才配置,如果你没配自适应巡航,大概率享受不到这项技术和福利了。

八、汉兰达适合长途自驾吗？

汉兰达非常适合长途自驾。

汉兰达是丰田针对北美市场特点开发出来的，北美地广人稀，出行以汽车交通为主，长途驾驶场景也很多。因此汉兰达整体设计理念为空间宽大舒适，装载能力出众，适合全家出行，长途舒适性非常好，从该车在北美的受欢迎程度可见一斑。

九、汉兰达跑长途怎么样？

从提车到现在，也开了一个多月了，驾驶最大感受，起步很肉，60公里以内调教得很一般，油门反馈没有想象灵敏，60公里以后比较平顺，动力输出惊人，试过80公里猛踩油门至120公里瞬间有推背感，总结：很适合长途旅行车，不太适合拥堵城市。

十、汉兰达可以长途旅行吗？

有何不可？这款中型SUV性能还是挺好的，而且舒适性也很好，非常适合驾驶着长途旅行。试想一下，连性能远不如它的国产SUV也能跑遍大江南北，它更是没问题。几年前曾经盛传过一段时间的《汉兰达坡》，是让排气量相对小的低配版，硬爬需要越野性能好的车才能顺当通过的土坡，见其吃力就一顿恶评，实在是有失公平和不厚道。

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