一、318国道自驾游 | 为什么选择318国道旅行
探寻318国道之美
318国道被称为中国最美国道,是中国著名的自驾游线路之一。蜿蜒曲折的路线穿越川藏高原,沿途风景秀丽,独特的地貌景观和藏地文化吸引着无数游客驻足观赏。
感受自然与人文的融合
在318国道上旅行,不仅可以领略大自然的瑰丽风光,还能深入体验藏传佛教文化的独特魅力。每一个沿途的小村落、古寺庙都承载着深厚的历史底蕴,让人领略到自然与人文的完美融合。
挑战与成就并存
自驾318国道需要一定的勇气和技术,因为这条线路不仅有着陡峭的山路和急转的弯道,还会面对高海拔带来的缺氧等挑战。但正是这些挑战,让旅行者在克服困难后获得成就感,收获难忘的回忆。
体会生命的脆弱与珍贵
318国道被誉为“中国之魂”,沿途美景与险峻让人深刻体会到生命的脆弱与珍贵。面对壮美的自然风光,人们更能懂得珍惜眼前拥有的一切,感悟生命的意义和生命的可贵。
感谢您的阅读
希望通过本文,您能更深入地了解318国道自驾游的意义所在,期待您有机会亲自体验这段美妙的旅程,探寻内心的深处,领略大自然和人文的奇妙之处。
二、318国道?
全称为青藏公路(G318),是中国的一条重要公路。该公路起点位于中国上海市,终点位于西藏自治区拉萨市,全长约4504公里。它横跨了中国的东部、中部和西部地区,穿过了上海、四川、云南和西藏等省区,经过了各种地形和气候条件的变化。318国道被誉为中国最美的公路之一,也是旅游和自驾爱好者流行的线路之一,沿途风景优美,有丰富多样的自然风光和人文景观。
三、g318国道加德满都
在中国的西南地区,有一条蜿蜒曲折的公路,连接着自然美景与人文景观,它就是g318国道。这条公路被誉为中国版的“天路”,穿越丘陵、山脉、高原,将你带入另一个世界。
g318国道起于中国中部的川渝交界地区,一路向西,穿越四川、西藏、云南,最终抵达国际著名旅游胜地加德满都。沿途的风景如画,让人陶醉其中。
自然美景
这条公路穿越了多种地形地貌,为驾车者和旅行爱好者提供了难得的探索机会。从起点出发,你会看到壮丽的大峡谷,悬崖峭壁,群山环绕。继续向西,沿途会经过壮阔的高原草地、蓝天白云下的牧场,以及广袤无垠的河流和湖泊。
而最吸引人的是公路上的大弯道,这些绵延数里的弯道仿佛是艺术品般的存在,交织出一幅壮丽的画卷。这些弯道让你感受到驾车的乐趣和挑战,仿佛置身于电影《速度与激情》中。而同时,你也可以逐渐体会到这里的奇妙和神奇,这里的风景会不断地让你惊喜和震撼。
此外,g318国道还经过了一些著名的自然景点,如四姑娘山、理塘、纳木错等。这些地方以其壮丽景色而闻名,吸引了大量旅游者前来观赏和拍照。
人文景观
除了自然美景,g318国道还串联了许多历史悠久、充满人文魅力的城市和村庄。你可以在这些地方感受到浓厚的民俗文化和悠久的历史。其中最具代表性的地方莫过于西藏和四川。
西藏是一个神秘而神圣的地方,拥有独特的藏族文化和宗教氛围。沿着g318国道,你可以参观布达拉宫、大昭寺等著名的寺庙,感受到藏传佛教的庄严和神奇。此外,在这里你还可以品尝到正宗的藏式餐饮,欣赏到各种传统的藏族表演和手工艺品。
四川则以其丰富的历史遗迹和美食而闻名。在成都,你可以品尝到口味独特的川菜,还可以欣赏到悠扬动人的川剧表演。而九寨沟、峨眉山等地也是四川的必游景点,这里的自然景观和人文景观让人流连忘返。
旅行建议
如果你计划在g318国道上进行自驾旅行或者摄影之旅,以下是一些建议:
- 计划行程:由于g318国道的全长近5000公里,建议提前规划行程,选择适当的路段进行旅行。
- 交通工具:如果条件允许,建议选择自驾游,这样你可以更自由地探索每个景点。但如果条件不允许,也可以选择公共交通工具如巴士或长途客车。
- 行前准备:在出发前,建议做好充足的准备,包括车辆检查、驾驶证、行李准备等。
- 安全意识:在旅行过程中,要时刻保持安全意识,注意交通规则和路况,尊重当地风俗和宗教信仰。
- 装备准备:由于沿途有高原地区和山区,建议携带适当的装备,如防寒衣物、登山鞋、头盔等。
无论你是为了风景而来,还是为了寻找冒险和挑战,g318国道都能满足你的需求。它是一条连接自然与人文的纽带,是一段难忘的旅程。不管你走多远,都会留下永久的回忆。
四、318国道川藏线隧道标准
318国道川藏线隧道标准:确保交通安全和极致体验
中国的318国道,也被誉为川藏线,是一条风景秀丽而极具挑战性的公路线路。它贯穿了中国的四川和西藏两个省份,连接了中华大地的东西两端。为了确保旅行者的安全和顺畅通过318国道,各级政府和相关部门制定了川藏线隧道标准。这些标准旨在提供高质量的隧道设计、施工和维护,以确保交通安全、保护生态环境,并提供极致的旅行体验。
隧道设计标准
隧道设计是确保隧道安全和有效运行的关键因素。根据318国道川藏线隧道标准,隧道设计必须考虑以下要素:
- 地质条件:隧道设计师必须对隧道所在地的地质条件进行详尽的勘察和分析,以确保隧道的稳固性和安全性。
- 通行能力:根据交通需求预测和评估,隧道必须具备足够的通行能力,以满足车辆和乘客的需求。
- 照明和通风:隧道内部必须配置适当的照明设施和通风系统,以确保良好的可见性和空气质量。
- 紧急疏散:隧道设计必须考虑紧急情况下的疏散通道和安全设施,以保证旅行者的安全。
- 防火和消防:隧道内部必须配置先进的防火和消防设施,以降低火灾风险,并能迅速应对紧急情况。
- 自然环境保护:隧道设计必须最大程度地减少对周围自然环境的影响,采取措施保护生态平衡。
隧道施工标准
318国道川藏线隧道的施工必须符合严格的标准和规范。以下是隧道施工需要遵守的一些标准:
- 施工安全:隧道施工必须严格遵守安全操作规程,确保工人和周围环境的安全。
- 土建结构:隧道的土建结构必须坚固耐用,能够承受各种地质力学作用和自然灾害。
- 隧道开挖:隧道开挖必须使用适当的工程方法和设备,避免对周围环境和生态系统造成不可逆的破坏。
- 支护系统:隧道施工过程中必须使用有效的支护系统,确保隧道的结构安全,并防止塌方和坍塌。
- 排水系统:隧道内部必须配备有效的排水系统,以防止积水和水灾。
隧道维护标准
为了确保318国道川藏线隧道的良好运行和安全性,隧道维护是至关重要的。以下是隧道维护需要遵守的标准:
- 定期巡检:隧道必须定期进行巡检,以识别和修复潜在的安全问题和结构损坏。
- 照明和通风:隧道内部的照明设施和通风系统必须定期检查和维护,确保其正常运行。
- 紧急设施:隧道内的紧急设施和安全设备必须保持完好并经常检查,以确保在紧急情况下的有效应对。
- 清洁服务:隧道必须定期进行清洁和维护,以确保良好的环境卫生和乘客的舒适度。
- 维修和更换:隧道结构和设备的维修和更换必须按照规定的程序和标准进行,以保证其性能和安全性。
总之,318国道川藏线隧道标准的制定是为了确保旅行者的安全和提供极致的旅行体验。这些标准不仅关注隧道的基本功能和安全要求,还注重环境保护和灾害应对。通过严格执行隧道标准,我们可以更好地保护自然环境,提高公路运输的效率和可靠性。隧道的设计、施工和维护必须严格按照标准进行,以确保318国道川藏线的顺利通行和人们旅途的安全。
五、318国道209国道区别?
318国道走向是东西,318国道(或"国道318线"、"G318线"、沪聂线),是在中国华东、华中、西南地区的一条国道,起点为上海市黄浦区,终点为日喀则市聂拉木县,全程5476千米,经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省份,被称为"中国人的景观大道"。
而209国道走向是南北,209国道(或"国道209线"、"G209线"、"呼北线")是在中国的一条国道,最新起点为内蒙古苏尼特右旗,终点为广西北海的国道,全程3435千米。经过内蒙古、山西、河南、湖北、湖南和广西6个省份。
六、318国道的国道建设?
1950年-1954年建成川藏线,也就是现在318国道的成都--拉萨线,川藏线是人类创造历史的极点。
1993年完成318国道青平线、平南线49.8公里拓宽土方, 1994 完成完成芦墟段路面和18座桥梁工程, 1995 完成318国道芦墟至平望段拓宽改建工程, 1996完成平望至震泽段一级公路改建工程。318国道池州至殷汇段一级公路改建工程起自马衙镇大路村,终点位于涓桥镇西面,与高速公路殷汇镇出口平面交叉,方案路线全长约29.0km。设计采用双向四车道一级公路标准,路基宽27.0m,设计速度80km/h,沥青混凝土路面。318国道一级公路改建工程起于沮漳河万城大桥西岸桥头,止于猇亭区云池桥东岸桥头,全长61.37公里。318国道枝江段改建工程,是国家长江经济带综合立体交通走廊规划的重要组成部分,是宜昌沿江经济走廊的主通道。目前,枝江城区以西41.03公里已开工建设,其中猇亭至白洋集镇段和枝江城区段13.6公里已建成通车,白洋集镇至枝江城区段27.43公里路基工程完工,累计完成投资8亿元。此次签约项目总投资7.6亿元,预计在2016年6月实现318国道枝江段改建工程全线竣工。七、318国道语录?
你好,318国道秋天的时候都很美哦,因为叶子们都红了,各种颜色,姹紫嫣红非常好看
八、318国道末端?
三一八国道末端是西藏地区聂拉木县。
318国道是在中国华东、华中、西南地区的一条国道,起点为上海市黄浦区,终点为日喀则市聂拉木县,全程5476千米,经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省份,是中国最长的国道,被称为“中国人的景观大道”。
九、318国道源头?
国道命名是有讲究的,比如开头数字为1的,一般是指放射状公路,比如以首都为中心点的各条公路。开头数字为2的是南北方向的公路,开头数字为3的是东西方向的公路,318国道就是我国东西方向的公路大动脉之一。
318国道的起点在哪呢?在我国第一大城市上海。上海市黄埔区有个人民广场,就是318国道的东起点。不过318国道并没有北上沿着京沪铁路经苏州、无锡、常州、镇江过南京,而是经过苏州进入浙江省。318国道进入浙江的第一个地级市市区是太湖南岸的湖州市,然后经湖州市区向西进入安徽省宣城市。宣城什么最出名?当然是名满天下的宣纸了,以及宣笔、宣墨、宣砚,笔墨纸砚都有了。唐朝大诗人李白有个偶像,就是南北朝的大诗人谢朓,因谢朓当过宣城太守,人称谢宣城。
318国道出了宣城,经长江南岸的安徽芜湖市南陵县、池州市进入安庆市境内。池州名气不是很大,但有一件事非常出名。晚唐大才子杜牧那首“借问酒家何处有,牧童遥指杏花村。”杏花村在哪?千年以来众说纷纭,但主要有两个地方在竞争,一个是山西,另一个就是安徽池州。安庆也不怎么出名,但在上世纪五十年代之前,安庆是安徽省的省会,号称小上海。安徽省会后来搬迁到在省内位置相对偏中的合肥,安庆依然是长江下游的重镇,“不敢越雷池一步”的雷池,就在安庆市西南的长江北岸,今武昌湖一带。
318国道出安庆市区后,向西北方向延伸,经潜山、岳西二县进入湖北省黄冈市的英山县、罗田县,进入湖北省省会武汉市境内。武汉三镇天下闻名,清王朝就亡于1911年武昌的一声枪响。之后的318国道由东向西延伸,经过直属于湖北省的两个县级市仙桃、潜江,进入历史名城荆州。荆州古称江陵,扼守长江中游,北可望中原,东可望江东,南可望湘粤,西可望巴蜀,自古就是四战之地。荆州在三国历史上的地位举足轻重,三国魏蜀吴分别控制过荆州。历代割据南方的王朝无不把荆州当成保命的军事重镇,荆州一丢,西线玩完。
318国道荆州以西是宜昌,也就是著名的夷陵之战发生地,位于长江北岸。都知道重庆于1997年设立直辖市,实际上八十年代准备设以宜昌为省会的三峡省。三峡省后来没有成立,而是改设重庆直辖市。出了宜昌,318国道告别了肥沃的江汉平原,进入鄂西山区,也就是湖北省西南的恩施州。318国道穿过恩施州北部起伏的山脉进入重庆市北部,也就是万州区和梁平区。在上世纪二三十年代,万州是与成都、重庆并称的大城市,号称“成渝万”。
出了重庆后,318国道穿行四川省达州市南部、南充市区、遂宁市区、资阳市北部进入西部重镇、四川省成都市。先人有言:少不入川。因为成都有美食、美酒、美景、美女,有人说在成都呆久了,会消磨雄心壮志,这话当然夸张,但也说明成都之美。
出了成都市,318国道呈东北——西南方向进入雅安市。雅安市位于青藏高原与四川盆地的结合部,从雅安往西,318国道遇到的地形非常复杂。318国道出雅安市区,经天全县进入甘孜州的泸定县,著名的二郎山就在318国道线边上。泸定以西是甘孜州首府康定,康定情歌就出自这里。然后318国道穿过大雪山、折多山、雅砻江、沙鲁里山,在巴塘县的竹巴龙附近过长江进入西藏。
西藏的昌都市芒康县是318国道入藏的第一站,由于这里地形复杂,318国道曲曲折折向西行进。值得一提的是,318国道距离著名的雅鲁藏布江大峡谷并不远,也就是雅鲁藏布江大转折的地方。之后318国道进入林芝市区,再沿着尼洋曲两岸的谷地向西抵达西藏的中心拉萨市。
318国道在拉萨与109国道会合后,继续向西的奇幻旅程。318国道基本上与雅鲁藏布江平行,向西到了西藏第二大城市日喀则。318国道的终点在日喀则市西南的聂拉木县的樟木,位于我国与尼泊尔边境。通过中尼边境的友谊桥,318国道将我国人民们的热情问候带到了尼泊尔。
318国道全长5476公里,穿过沪、苏、浙、皖、鄂、渝、川、藏八个省区市,从江南的小桥流水到长江中游的大江东去,再穿越称为天府之国的四川盆地进入世界第三极青藏高原。
十、318国道速度?
最近天气很是舒适,没有冬日那么的寒风凛冽,没有夏日那么的炎热,最是适合大家去自驾的,其实说起自驾的话,大家是不是也会想到川藏线呢?这一路上的景色真的是十分的好看的,我们今天就来了解一下川藏线318的限速情况吧!
318国道川藏线限速多少
成都至新都桥段
成都至雅安段为全程高速,道路极好
雅安至康定段现在为全程高速,如果需要观看二郎山风光,可以走318国道老路,现老路正在维修中,货车较多,路况比较复杂,一般轿车与商务车不建议前往。
康定至新都桥段需要翻越折多山,春冬季节路面有结冰,路面基本平坦,为柏油路路面,车辆及弯道特多。
限速信息
康定至新都桥:全线流动测速限速60公里
新都桥至邦达段
如果朋友们想去稻城亚丁风景区,请从理塘前往,途中经过兔儿山,海子山(兴伊措)到达稻城,经波瓦山到达日瓦(香格里拉镇)去亚丁景区只能乘坐观光车。
新都桥至理塘段全线柏油路,以前的高尔寺山,剪子弯山,脱洛拉卡山全部走隧道,卡子拉山柏油路通行不成问题理塘至巴塘段途中需要翻越海子山,路况不错,但是途中有些路面坑坑洼洼,隧道与弯道较多,行驶中雨季要注意山体落石,冬季需要注意暗冰。巴塘至左贡段为砂石路面,过金沙江为土石路面,(巴塘至芒康段全线修路)弯多路面窄,三江汇流处,道路狭窄,错车困难
限速信息
金沙江大桥到芒康:70公里,区间限时2.5小时
芒康到竹卡:45公里、区间限时1小时
竹卡到左贡:110公里、区间限时3.5小时左贡至邦达路面狭窄,路况复杂,在东达山一段一定要小心行驶
318国道川藏线限速多少
邦达至林芝段
邦达至然乌段为柏油与水泥路面,上下坡请注意行人和牛羊然乌至波密段全程为柏油与水泥路面,其间33公里维修路段,米堆冰川现在路面也为柏油路,但路面较窄。波密至林芝段全程为柏油与水泥路面,此路宽要经过;通麦;排龙以前天险不复存在(现在隧道较多),弯道较多千万不要超车。
限速信息
邦达到八宿:90公里、区间限时2.5小时
八宿到然乌湖:90公里、区间限时2.5小时
然乌湖到波密:126公里、区间限时4小时
鲁朗兵站到八一:100公里、区间限时3小时
林芝至拉萨段
现在全程高速已通车
也可以走老318风景路,此路宽全程为土石路面和柏油路面,路况很好,弯道也相对较少,但是路面较窄。上下坡较多,一定要注意行人和牛羊。
温馨提示:除路况之外,还需要了解川藏线最危险的几段路和川藏线雨季最易滑坡的路段。并且要随时关注天气情况,沿途的交通信息要打听清楚。
318国道川藏线限速多少
大家在318川藏线自驾的时候,千万要注意这些限速的信息,不要开车太快了,这也是为了大家的安全的,而且川藏线这里有着这么多美丽的景色,我们怎么可以错过呢?一定要慢慢的去欣赏的!
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